Kenteken check 91-ZL-XR
APK verlopen - 2+ eigenaars - 256.945 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 91ZLXR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 91-ZL-XR
Waardebehoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 91-ZL-XR
Onderhoud Renault Grand Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 91-ZL-XR
Veiligheid Renault Grand Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 91-ZL-XR
Prestaties Renault Grand Scénic 1.6 16V (2008) – Kenteken 91-ZL-XR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1562 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoonsindeling, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V benzinemotor zonder turbo.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rijervaring met goede zichtbaarheid.
- Redelijk zuinig voor een MPV, circa 1 op 12-13 in de praktijk.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
Minpunten
- Bekende problemen met olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 82 pk benzineauto.
- Interieur en elektronica kunnen verouderd aanvoelen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 91-ZL-XR is een blauwe Renault Grand Scénic uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze MPV met handgeschakelde transmissie biedt ruimte voor zeven personen en is een praktische keuze voor gezinnen.
De 1598cc motor in deze Renault Grand Scénic is een 1.6 16V benzinemotor met een vermogen rond 82-113 pk, afhankelijk van de uitvoering. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is K4M, een bekende Renault 4-cilinder lijnmotor. Deze motor levert maximaal ongeveer 112 pk bij 6000 tpm en 152 Nm koppel bij 4200 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Er is geen turbo aanwezig bij deze 1.6 16V benzinemotor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van deze Renault Grand Scénic is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar en past goed bij het motorvermogen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-karakteristiek. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6-16V Sélection Business 7p uit 2006 met kenteken 91-ZL-XR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De ruime 7-persoonsindeling en praktische MPV-ruimte maken het een goede gezinsauto, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €2000 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Renault Grand Scénic met kenteken 91-ZL-XR uit 2008 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.6 16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van de stuurinrichting is niet goed vastgemaakt, De stuurkogel heeft te veel speling, Koplampen werken niet goed
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 28
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 30
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage of beschadiging aan wiellager
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Grand Scénic 1.6 16V (91-ZL-XR)
Wat is de APK status van 91-ZL-XR?
De APK van 91-ZL-XR is verlopen op 23-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 91-ZL-XR een import auto?
Nee, 91-ZL-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-ZL-XR gehad?
91-ZL-XR heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Grand Scénic 2006?
De motorcode is meestal K4M, een 1.6 16V benzinemotor met ongeveer 112 pk.
Heeft deze Renault Grand Scénic een turbo?
Nee, de 1.6 16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de bekende problemen van deze motor?
Distributieketting slijtage, olieverbruik en koppeling slijtage zijn de meest voorkomende problemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, startproblemen, motorlampje aan.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen voor.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van sloten, knipperende of uitvallende dashboardlampen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.