Kenteken check 91-ZSV-8
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 85.169 km (peildatum nov 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 91ZSV8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2013) – Kenteken 91-ZSV-8
Waardebehoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2013) – Kenteken 91-ZSV-8
Onderhoud Hyundai Veloster 1.6 GDI (2013) – Kenteken 91-ZSV-8
Veiligheid Hyundai Veloster 1.6 GDI (2013) – Kenteken 91-ZSV-8
Prestaties Hyundai Veloster 1.6 GDI (2013) – Kenteken 91-ZSV-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Veloster 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1305 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Uniek en sportief design met 3-deurs coupé carrosserie en extra zijdeur aan passagierszijde
- Betrouwbare 1.6 GDI motor (G4FD) met goede prestaties en relatief laag verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Redelijk goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en sportief chassis
- Betaalbare onderhoudskosten en relatief lage wegenbelasting voor 103 pk benzineauto
- Goede standaarduitrusting in i-Catcher uitvoering met sportieve accenten
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door coupé ontwerp
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€29.995) voor compacte sportieve auto
- Niet alle onderdelen zijn even makkelijk verkrijgbaar door niche model
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 91-ZSV-8 is een rode Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Catcher uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €29.995 en levert 103 kW (138 pk).
De motorcode van de 1591cc 1.6 GDI benzinemotor in deze Veloster is G4FD. Dit is een directe injectie (GDI) viercilinder uit de Gamma-serie van Hyundai, met een vermogen van 138 pk en 167 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische G4FD motor, die geen turbo heeft.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Veloster 1.6 GDI i-Catcher is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 tot 7,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Hyundai Veloster 1.6 GDI i-Catcher met kenteken 91-ZSV-8 uit 2013 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van deze Veloster ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur. Een goed onderhouden exemplaar behoudt redelijk zijn waarde dankzij het sportieve karakter en unieke design.
Deze rode Hyundai Veloster met kenteken 91-ZSV-8 uit 2013 is een sportieve en relatief zuinige coupé met een betrouwbare 1.6 GDI motor (G4FD). Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met een marktwaarde rond de €7.000-€10.000 biedt deze Veloster een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 53
APK keuring details: 36
APK keuring details: 04
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 30
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Hyundai Veloster 1.6 GDI (91-ZSV-8)
Wat is de APK status van 91-ZSV-8?
De APK van 91-ZSV-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-ZSV-8 een import auto?
Nee, 91-ZSV-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-ZSV-8 gehad?
91-ZSV-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Hyundai Veloster 2011?
De motorcode is G4FD, een 1.6 liter directe injectie viercilinder motor met 138 pk.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Veloster?
Ja, vooral timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-€50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Veloster 1.6 GDI uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal, vooral na 100.000 km.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij sportief of intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Synchronisatiering versnellingsbak
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in lagere versnellingen, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Hyundai Veloster 1.6 GDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
