Kenteken check 92-DN-LZ
APK geldig tot apr 2027 - 2+ eigenaars - 270.000 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 92DNLZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra 1.6 (1999) – Kenteken 92-DN-LZ
Waardebehoud Opel Astra 1.6 (1999) – Kenteken 92-DN-LZ
Onderhoud Opel Astra 1.6 (1999) – Kenteken 92-DN-LZ
Veiligheid Opel Astra 1.6 (1999) – Kenteken 92-DN-LZ
Prestaties Opel Astra 1.6 (1999) – Kenteken 92-DN-LZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1179 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6 liter Ecotec motor met 75 pk.
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid.
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse.
- Betaalbare wegenbelasting door laag vermogen (55 pk).
- Eenvoudige techniek waardoor reparaties vaak zelf uit te voeren zijn.
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand rekken en problemen geven.
- Beperkt vermogen (55 pk) wat de acceleratie en rijervaring beïnvloedt.
- Mogelijke slijtage aan synchronisatieringen in de handbak.
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral onderzijde.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële waarden.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-DN-LZ is een rode Opel Astra 1.6 GL uit 1999 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1998 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €14.952 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1598cc motor in deze Opel Astra 1.6 GL is een 4-cilinder lijnmotor met een SOHC of DOHC configuratie afhankelijk van uitvoering, met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk) en een koppel van circa 128 Nm. De motorcode die vaak bij deze 1.6 liter motor hoort is de X16SZ of X16XEL, onderdeel van de Opel Ecotec motorenfamilie. Deze motor gebruikt multi-point brandstofinjectie en is atmosferisch, zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage aan de distributieketting (timing chain) die kan rekken en daardoor geluiden of timingproblemen veroorzaken. Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kunnen klepseals en zuigerveren slijten wat verhoogd olieverbruik geeft. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.
De handgeschakelde transmissie van deze Opel Astra 1.6 GL is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen of slecht gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek olie verversen als belangrijkste onderhoudspunt. Reparaties aan de bak zijn zelden nodig tenzij bij hoge kilometerstanden of agressief gebruik.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1 tot 8,3 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5-7 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Opel Astra 1.6 GL uit 1998 met kenteken 92-DN-LZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de transmissie op soepel schakelen en geen geluiden. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van eenvoudige, betrouwbare techniek met lage gebruikskosten.
Deze rode Opel Astra met kenteken 92-DN-LZ uit 1999 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare middenklasser met lage onderhoudskosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 12
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Astra 1.6 (92-DN-LZ)
Wat is de APK status van 92-DN-LZ?
De APK van 92-DN-LZ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-DN-LZ een import auto?
Nee, 92-DN-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-DN-LZ gehad?
92-DN-LZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Opel Astra 1.6 GL uit 1998?
De motorcode is meestal X16SZ of X16XEL, onderdeel van de Opel Ecotec motorenfamilie.
Hoeveel pk levert deze 1.6 liter motor?
De motor levert ongeveer 55 kW, wat neerkomt op circa 75 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,1 tot 8,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal voor een benzineauto met 55 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra 1.6 GL uit 1998?
De marktwaarde ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting rekken
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijke timingproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen, vooral bij terugschakelen.
Olieverbruik door klepseals
Versleten klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en blauwe rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Blauwe rook bij accelereren, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen verslijten waardoor trillingen voelbaar zijn in het interieur.
Kenmerken:
Trillingen bij stationair draaien, kloppende geluiden bij accelereren.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1179 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
