Kenteken check 92-GB-VL

APK verlopen - 3+ eigenaars - 35.935 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-218986
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
92-GB-VL
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
Atos 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-GB-VL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Hyundai Atos 1.0 2000

Betrouwbaarheid Hyundai Atos 1.0 (2000) – Kenteken 92-GB-VL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Hyundai Atos 1.0 (2000) – Kenteken 92-GB-VL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Hyundai Atos 1.0 (2000) – Kenteken 92-GB-VL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Hyundai Atos 1.0 (2000) – Kenteken 92-GB-VL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Hyundai Atos 1.0 (2000) – Kenteken 92-GB-VL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 10.676
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
263 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
G4HC
Vergelijkbare voertuigen in NL
290 voertuigen
Bekeken
990 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Atos 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 933 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig in brandstofverbruik, circa 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk.
  • Betrouwbare 999cc 4-cilinder motor met eenvoudige techniek.
  • Relatief lage wegenbelasting door 40 pk motor.
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en geluid geven.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud.
  • Beperkte motorvermogen (40 pk) voor snelweggebruik.
  • Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen.
  • Kleine binnenruimte, minder geschikt voor vijf personen.
  • Verouderd design en interieur ten opzichte van moderne auto's.

Volledige analyse

Kenteken 92-GB-VL is een blauwe Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX uit 2000, voorzien van een 999cc 4-cilinder benzinemotor met 40 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €10.435 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinigheid.

De motor in de Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX is een 999cc inline-4 benzinemotor met multi-point injectie en 12 kleppen, met een compressieverhouding van 9,7:1. De motorcode wordt vaak aangeduid als G4HC of G4HD, specifiek voor de 1.0i motoren uit die periode. Deze motor levert ongeveer 40 kW (54 pk) bij 5500 tpm en 82 Nm koppel. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De automatische transmissie in deze Atos Spirit is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar wel gevoelig kan zijn voor slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakolie die tijdig ververst moet worden. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk. De handling van de auto is licht en wendbaar, mede dankzij het compacte formaat en voorwielaandrijving.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers (WLTP niet van toepassing op dit model, maar vergelijkbaar met circa 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 40 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Onderdelen zijn relatief goedkoop en goed verkrijgbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van gebruikte onderdelen.

Bij aankoop van een Hyundai Atos Spirit 1.0i SLX met automaat en bouwjaar rond 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer of de automaat soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. Vraag naar onderhoudsdocumentatie en voorkom exemplaren met hoge olieverbruik of motorgeluiden. Door de eenvoudige techniek en lage aanschafprijs is dit een geschikte auto voor starters of als tweede auto, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Hyundai Atos Spirit met kenteken 92-GB-VL uit 2000 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 999cc 40 pk motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare stadsauto met lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
ABS €332
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €762
Metallic lak €230

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
SEP 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 september 2000
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Alle remlichten werken niet

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

Hyundai Atos 1.0 2000 – Afbeelding 1
Hyundai Atos 1.0 2000 – Afbeelding 2
Hyundai Atos 1.0 2000 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 25-07-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4HC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 54 pk (40 kW)
Trekkracht 82 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,5 m
Totale breedte 1,5 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,38 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 422 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 19,8 s
Max. snelheid 136 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 161 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai Atos 1.0 (92-GB-VL)

Wat is de APK status van 92-GB-VL?

De APK van 92-GB-VL is verlopen op 25-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 92-GB-VL een import auto?

Nee, 92-GB-VL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-GB-VL gehad?

92-GB-VL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Hyundai Atos Spirit 1999?

De motorcode voor de 999cc 4-cilinder benzinemotor is meestal G4HC of G4HD, afhankelijk van de uitvoering.

Zijn er turbo problemen bij deze Atos Spirit 1.0i?

Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden rekken of spannen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of verouderde transmissieolie kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatig schakelen.

Gering risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Na jaren kan vervuiling in injectoren leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat kan leiden tot olieverlies en motorproblemen.

Signalen:

Olievlekken onder auto, rook uit motorruimte.

Gering risico
Chassis

Versleten ophangingsrubbers

Ophangingsrubbers kunnen na jaren verslijten, wat leidt tot minder comfort en geluiden.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 933 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Hyundai Atos 1.0 in Nederland

Type Plaat