Kenteken check 92-GNT-4

APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 233.858 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-230432
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
92-GNT-4
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Golf 1.4
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-GNT-4: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 2008

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 (2008) – Kenteken 92-GNT-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud VW Golf 1.4 (2008) – Kenteken 92-GNT-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.4 (2008) – Kenteken 92-GNT-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid VW Golf 1.4 (2008) – Kenteken 92-GNT-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties VW Golf 1.4 (2008) – Kenteken 92-GNT-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.300
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
3 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CGG
Vergelijkbare kentekens
171 voertuigen
Keren opgezocht
314 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1228 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare 1.4-liter 4-cilinder motor met laag olieverbruik
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 59 pk motor
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige onderhoud
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
  • Compacte hatchback met praktische binnenruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstand slijten
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Brandstofverbruik iets hoger dan moderne WLTP-normen
  • Beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 92-GNT-4 is een gele Volkswagen Golf 1.4 Trendline Business uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2003 valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €21.375.

De 1390cc motor in deze Golf 1.4 Trendline Business is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 59 pk (44 kW). De motorcode die vaak bij deze 1.4-liter motor hoort is de 'AHW' of 'AKQ', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend als relatief betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4 motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat kan leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden en met tijdig olieverversingen.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 Trendline Business uit 2003 met kenteken 92-GNT-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de motorketting, de conditie van de koppeling en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorloop. De carrosserie kan roestplekken vertonen, vooral bij oudere exemplaren. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, compacte en betrouwbare auto zoekt met lage gebruikskosten.

Deze gele Volkswagen Golf met kenteken 92-GNT-4 uit 2008 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en slijtage aan de koppeling, biedt deze Golf een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en waardebehoud voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2026
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 augustus 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

4 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

23 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

VW Golf 1.4 2008 – Afbeelding 1
december 2025
VW Golf 1.4 2008 – Afbeelding 2
december 2025
VW Golf 1.4 2008 – Afbeelding 3
december 2025
VW Golf 1.4 2008 – Afbeelding 4
december 2025
VW Golf 1.4 2008 – Afbeelding 5
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CGG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Geel
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,57 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 611 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 168 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 164 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf 1.4 (92-GNT-4)

Wat is de APK status van 92-GNT-4?

De APK van 92-GNT-4 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-GNT-4 een import auto?

Nee, 92-GNT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-GNT-4 gehad?

92-GNT-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Golf 1.4 Trendline Business?

De motorcode is meestal 'AHW' of 'AKQ', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoeveel pk levert de 1.4 benzinemotor?

Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Golf in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor.

Is deze Golf geschikt als dagelijkse auto?

Ja, dankzij de compacte afmetingen, lage gebruikskosten en betrouwbare techniek is het een goede keuze voor dagelijks gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnelling, schakelproblemen.

Let op
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Let op
Carrosserie

Roestvorming

Bij oudere modellen kan roest ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deuren.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen door verouderde bedrading

Droge en broze bedrading kan leiden tot kortsluiting en uitval van elektrische componenten.

Symptomen:

Frequente zekering doorbranden, storingen in verlichting of dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1228 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.4 modellen

Auto Nummerplaat