Kenteken check 92-GRN-8

APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 103.412 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-234094
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
92-GRN-8
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
SLK 350
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-GRN-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz SLK 350 2008

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SLK 350 (2008) – Kenteken 92-GRN-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
15

Waardebehoud Mercedes-Benz SLK 350 (2008) – Kenteken 92-GRN-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz SLK 350 (2008) – Kenteken 92-GRN-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Mercedes-Benz SLK 350 (2008) – Kenteken 92-GRN-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz SLK 350 (2008) – Kenteken 92-GRN-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 17.000 - € 20.000
Nieuwprijs
€ 81.458
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
76 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
272969
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Keren opgezocht
912 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz SLK 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 3.5-liter V6 motor met 305 pk voor sportieve prestaties.
  • 7-traps automatische transmissie met comfortabele en snelle schakelingen.
  • Compacte cabriolet met luxe Prestige Plus uitrusting en hoogwaardige afwerking.
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort.
  • Relatief goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
  • Originele nieuwprijs en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz zorgen voor waardebehoud.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km).
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors door vermogen en luxe.
  • Beperkte ruimte en praktische bruikbaarheid door compacte cabrioletvorm.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom en complexiteit.

Volledige analyse

Kenteken 92-GRN-8 is een zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse 350 Prestige Plus uit 2008, modeljaar 2008, uitgerust met een 3498cc V6 benzinemotor en een 7-traps automatische transmissie. Deze cabriolet met achterwielaandrijving combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €76.049.

De motor in deze SLK 350 is de Mercedes M272 E35, een 3.5-liter V6 met 24 kleppen, DOHC en variabele kleptiming. Deze levert ongeveer 224 kW (305 pk) en 360 Nm koppel, waarmee de auto in circa 5,4 seconden naar 100 km/u accelereert. De motorcode M272 is bekend en veel toegepast in Mercedes modellen van die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en klepseals (ernst: orange). De SLK 350 heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische sensoren die storingen kunnen veroorzaken (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per servicebeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 224 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz SLK-klasse 350 Prestige Plus uit 2008 met kenteken 92-GRN-8 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributiekettingonderhoud en transmissieservice. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.

Deze zwarte Mercedes-Benz SLK-klasse 350 Prestige Plus met kenteken 92-GRN-8 uit 2008 is een sportieve en luxe cabriolet met een krachtige 3.5-liter V6 motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een compacte sportwagen met comfort. Goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €66
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €993
Regensensor €119
Parkeerhulp €809
Navigatie €2219
Metallic lak €684
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 november 2025
AUG 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

12 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

1 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

Mercedes-Benz SLK 350 2008 – Afbeelding 1
december 2025
Mercedes-Benz SLK 350 2008 – Afbeelding 2
december 2025
Mercedes-Benz SLK 350 2008 – Afbeelding 3
december 2025
Mercedes-Benz SLK 350 2008 – Afbeelding 4
december 2025
Mercedes-Benz SLK 350 2008 – Afbeelding 5
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 272969
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 3498 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 305 pk (224 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,11 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,3 m
Wielafstand 2,43 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 395 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 5,5 s
Max. snelheid 250 km/u
Verbruik gecombineerd 10,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 242 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz SLK 350 (92-GRN-8)

Wat is de APK status van 92-GRN-8?

De APK van 92-GRN-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-GRN-8 een import auto?

Nee, 92-GRN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-GRN-8 gehad?

92-GRN-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.5-liter V6 in de SLK 350 uit 2008?

De motorcode is M272 E35, een 3.5-liter V6 met 24 kleppen en DOHC.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motor?

Nee, de 3.5-liter V6 in de SLK 350 is atmosferisch, zonder turbo.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage en verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren zijn bekende problemen.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage of verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren en klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten meervoudige platenkoppelingen of defecte sensoren kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in raambediening, dakbediening of dashboard.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van elektrische ramen, dak of instrumenten.

Laag risico
Chassis

Slijtage aan ophanging en rubbers

Na jaren kunnen rubbers en ophangingsdelen slijten, wat invloed heeft op rijcomfort en wegligging.

Signalen:

Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz SLK 350 in Nederland

Type Plaat