Kenteken check 92-GX-VV

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 222.950 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-240138
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
92-GX-VV
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Scénic 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-GX-VV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2001

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2001) – Kenteken 92-GX-VV

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2001) – Kenteken 92-GX-VV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2001) – Kenteken 92-GX-VV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2001) – Kenteken 92-GX-VV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2001) – Kenteken 92-GX-VV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
278 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K4M B7
Vergelijkbare voertuigen in NL
339 voertuigen
Keren opgezocht
578 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1411 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruimte en comfort
  • Betrouwbaarheid van de motor
  • Praktisch voor gezinnen
  • Redelijke waardebehoud
  • Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik

Waar je op moet letten

  • Hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie
  • Mogelijke problemen met timing chain en injectoren
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Beperkte opties voor tuning of modificatie

Uitgebreide analyse

Kenteken 92-GX-VV is een grijze Renault Scénic uit 2001 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6-16V Expression variant. Deze auto is een voorbeeld van een Midi-MPV met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs in 1999 was €23.095.

De Renault Scénic 1.6-16V uit 1999 heeft een motor met een vermogen van 79 kW (107 pk) en een koppel van 148 Nm bij 3750 rpm. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de K4M motorfamilie.

De automatische transmissie in deze Renault Scénic kan gevoelig zijn voor defecten, zoals problemen met de versnellingsbak en de koppeling. Onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V is gemiddeld 32.2 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Scénic zijn waarde redelijk goed.

Voordelen van deze auto zijn de ruimte, het comfort en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie en mogelijke problemen met de timing chain en injectoren.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 92-GX-VV uit 2001 is een praktische keuze voor gezinnen, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Traction control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2024
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 april 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

3 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remschijf toont slijtage en kan breken, Verlichting verschilt in sterkte/grootte,

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur kan niet normaal worden geopend, Alle remlichten werken niet, Knipperlicht werkt niet goed

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

16 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M B7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 107 pk (79 kW)
Trekkracht 148 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,8 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 190 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (92-GX-VV)

Wat is de APK status van 92-GX-VV?

De APK van 92-GX-VV is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-GX-VV een import auto?

Nee, 92-GX-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-GX-VV gehad?

92-GX-VV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Renault Scénic 1.6-16V?

De top snelheid is 113 mph (182 km/h).

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 79 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 79 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren, maar is over het algemeen lager dan voor krachtigere auto's.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een verbruik van 32.2 mpg kan dit ongeveer €1.500 per jaar zijn bij een gemiddelde jaarlijkse afstand van 15.000 km.

Hoeveel kost de APK per jaar?

De APK-kosten in Nederland zijn over het algemeen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €1.500 tot €3.000 voor een goed onderhouden exemplaar.

Hoeveel kost het onderhoud per jaar?

Het jaarlijkse onderhoud kan variëren van €200 tot €500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties en de staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Let op
Motor

Injectoren Problemen

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.

Signalen:

Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.

Signalen:

Lage olieniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde