Kenteken check 92-HRL-4
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 88.494 km (peildatum sep 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 92HRL4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 1.6 (2009) – Kenteken 92-HRL-4
Waardebehoud Suzuki SX4 1.6 (2009) – Kenteken 92-HRL-4
Onderhoud Suzuki SX4 1.6 (2009) – Kenteken 92-HRL-4
Veiligheid Suzuki SX4 1.6 (2009) – Kenteken 92-HRL-4
Prestaties Suzuki SX4 1.6 (2009) – Kenteken 92-HRL-4
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Suzuki SX4 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1290 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6-liter M16A motor met timing chain in plaats van riem
- Lage onderhoudskosten en relatief goedkope onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compacte en praktische sedan met voldoende binnenruimte
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7-8 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 79 pk motor
Aandachtspunten
- Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen vergeleken met modernere motoren
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
- Beperkte prestaties met 79 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 92-HRL-4 is een zwarte Suzuki SX4 1.6 Comfort uit 2009 met een 1586cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €17.599 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1.6-liter motor in deze Suzuki SX4 draagt de motorcode M16A, een 1586cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 79 pk (58 kW). Deze motor is bekend om zijn relatief eenvoudige constructie en degelijkheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van slijtageproblemen bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki SX4 1.6 Comfort is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig te onderhouden. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, hoewel slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,8 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 79 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Suzuki SX4 1.6 Comfort met kenteken 92-HRL-4 uit 2009 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en algemene motorconditie. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die op zoek zijn naar een betrouwbare, compacte sedan met lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Suzuki SX4 met kenteken 92-HRL-4 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 00
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
APK keuring details: 03
APK keuring details: 40
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 37
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki SX4 1.6 (92-HRL-4)
Wat is de APK status van 92-HRL-4?
De APK van 92-HRL-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-HRL-4 een import auto?
Nee, 92-HRL-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-HRL-4 gehad?
92-HRL-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Suzuki SX4 2007?
De motorcode is M16A, een 1586cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 79 pk benzineauto ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €40 tot €50 per kwartaal.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki SX4 1.6 Comfort uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injector vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
