Kenteken check 92-HTF-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 171.236 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-265560
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
92-HTF-9
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Mégane 2.0 16V 140
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-HTF-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane 2.0 16V 140 2009

Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 92-HTF-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 92-HTF-9

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 92-HTF-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 92-HTF-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Mégane 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 92-HTF-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.450
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
362 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
M4R F7
Vergelijkbare kentekens
22 voertuigen
Bekeken
496 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Mégane 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1356 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter F4R motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud
  • Ruime en praktische hatchback met goede wegligging voor zijn klasse
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0 benzinemotor
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen relatief goed verkrijgbaar
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2008

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven als onderhoud wordt verwaarloosd
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte prestaties vergeleken met modernere motoren
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Soms elektronische storingen gemeld in oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 92-HTF-9 is een zwarte Renault Mégane 2.0 Dynamique uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €25.700 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0-liter motor in deze Mégane heeft een cilinderinhoud van 1997cc en levert ongeveer 102 pk (75 kW) in deze uitvoering. De motorcode voor deze 2.0 benzinemotor is vaak F4R, een bekende Renault 4-cilinder lijnmotor. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn bij deze atmosferische motor niet standaard aanwezig, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De automaat in deze Mégane is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4- of 6-traps automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 5 jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.

Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0 Dynamique uit 2008 met kenteken 92-HTF-9 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages, onregelmatige motorloop en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 92-HTF-9 uit 2009 is een degelijke en comfortabele hatchback met een betrouwbare 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is voor langdurig plezier.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2024

Kilometerstand

XXX,236 km geregistreerd

XXX,236 km
INFO
7 april 2024
APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 april 2024
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 maart 2009
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

20 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel

20 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

1 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

31 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Voertuigfoto's

Renault Mégane 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 1
Renault Mégane 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 2
Renault Mégane 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 3
Renault Mégane 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 4
Renault Mégane 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-03-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M4R F7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 527 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 175 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane 2.0 16V 140 (92-HTF-9)

Wat is de APK status van 92-HTF-9?

De APK van 92-HTF-9 is verlopen op 20-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 92-HTF-9 een import auto?

Nee, 92-HTF-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-HTF-9 gehad?

92-HTF-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Renault Mégane 2008?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor die ongeveer 102 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 102 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten of vervuilde automatische transmissie kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.

Let op
Motor

Olieverbruik neemt toe

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampjes veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1356 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde