Kenteken check 92-HV-PR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 194.269 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-267817
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
92-HV-PR
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Alhambra 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-HV-PR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
SEAT Alhambra 2.0 2002

Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 (2002) – Kenteken 92-HV-PR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
3

Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 (2002) – Kenteken 92-HV-PR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 (2002) – Kenteken 92-HV-PR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 (2002) – Kenteken 92-HV-PR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties SEAT Alhambra 2.0 (2002) – Kenteken 92-HV-PR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.740
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
12 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
ATM
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
829 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Alhambra 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1673 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer ruime MPV met 7 zitplaatsen en grote kofferbak
  • Bewezen, eenvoudige techniek uit de Volkswagen-groep
  • Onderdelen ruim voorradig en betaalbaar
  • Comfortabele zitpositie en rustige rijstijl
  • Goedkoper in aanschaf en onderhoud dan Duitse concurrenten
  • Relatief eenvoudig te parkeren voor een MPV

Nadelen

  • Weinig vermogen (85 pk) voor het gewicht, trage acceleratie
  • Hoog brandstofverbruik naar moderne maatstaven
  • Oudere 4-traps automaat is niet zuinig en kan storingsgevoelig zijn
  • Krappe derde zitrij, vooral voor volwassenen
  • Lage restwaarde door weinig vraag naar oudere MPV’s
  • Eenvoudige basisuitrusting, weinig luxe

Diepgaande beoordeling

Kenteken 92-HV-PR is een grijze SEAT Alhambra uit 2002 met een 1984cc benzinemotor en automaat. Dit is een praktische MPV (Multi Purpose Vehicle) met voorwielaandrijving, oorspronkelijk geprijsd rond €30.174. De Alhambra deelt zijn techniek met de Volkswagen Sharan en Ford Galaxy, maar richt zich op de budgetmarkt met een lager prijskaartje en eenvoudiger uitrusting[5].

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De SEAT Alhambra 2.0 Stella (2000) met 1984cc benzinemotor is uitgerust met een 2.0 8V (SOHC) motor, meestal aangeduid als de ADY-motorcode. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en is transversaal geplaatst, voorwielaangedreven, met multipoint-injectie[2]. De motor is eenvoudig van opzet, met een enkele bovenliggende nokkenas en 2 kleppen per cilinder. Dit type motor is bekend uit de Volkswagen-groep en wordt ook in andere modellen gebruikt. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Hoewel kettingen over het algemeen langer meegaan, kunnen ze bij gebrek aan onderhoud toch slijten, wat tot ernstige motorschade kan leiden (categorie: Motor, ernst: orange)[2]. - **Turbo:** Deze specifieke 2.0 8V benzinemotor heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing op deze variant. - **Injectoren:** Multipoint-injectie is betrouwbaar, maar vervuiling of lekkage kan voorkomen, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit (categorie: Motor, ernst: yellow). - **Olieverbruik:** Oudere benzinemotoren van dit type kunnen olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatige controle van het oliepeil is aan te raden (categorie: Motor, ernst: yellow).

## Transmissie & Rijgedrag **Automaat: bekende defecten en onderhoud** De Alhambra uit deze periode werd geleverd met een 4-traps automaat van Volkswagen (meestal type 01M). Deze automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten: - **Vloeistofverversing:** Het tijdig verversen van de transmissievloeistof is cruciaal. Uitstel kan leiden tot slippende versnellingen en uiteindelijk kostbare reparaties (categorie: Transmissie, ernst: orange). - **Schakelgedrag:** De automaat kan traag en onnauwkeurig schakelen, vooral bij koude motor. Dit is een bekend euvel bij oudere VW-automaten. - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (incl. transmissievloeistof) kost gemiddeld €300-€500, afhankelijk van de garage. Reparaties aan de automaat zelf kunnen snel oplopen tot €1000+ bij defecten. **Rijgedrag** De Alhambra is comfortabel en ruim, maar door het relatief lage motorvermogen (85 pk) en het hoge gewicht (ca. 1600 kg) voelt de auto traag aan, vooral bij inhaalmanoeuvres en volle belading. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel, maar niet sportief rijgedrag.

## Praktische kosten **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op deze oude auto; destijds werd alleen NEDC gemeten. - **Praktijkverbruik:** Reken op gemiddeld 1 op 10 (10 l/100 km) in de stad en 1 op 12 (8,3 l/100 km) op de snelweg. Het gecombineerde verbruik ligt rond de 9,4 l/100 km (ongeveer 25 mpg)[2]. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 85 pk uit 2000 betaal je in Nederland in 2025 circa €55 per maand (€660 per jaar), afhankelijk van de provincie. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Service (kleine/grote beurt):** €150-€500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €300-€800 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, uitlaat, etc.). **Marktwaarde & waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze SEAT Alhambra 2.0 Stella (2002) in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Het waardebehoud is matig; oudere MPV’s zijn weinig gewild op de occasionmarkt.

## Voor- en nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Zeer ruime MPV met 7 zitplaatsen en grote kofferbak, ideaal voor gezinnen[5]. - **Betrouwbaarheid:** Eenvoudige, bewezen techniek uit de Volkswagen-groep. - **Onderhoud:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief betaalbaar. - **Comfort:** Hoge zitpositie, comfortabele stoelen en rustige rijstijl. - **Prijs-kwaliteit:** Goedkoper in aanschaf en onderhoud dan Duitse concurrenten[5]. - **Parkeerhulp:** Door de compacte afmetingen voor een MPV relatief eenvoudig te parkeren. **Nadelen** - **Traagheid:** Weinig vermogen (85 pk) voor het gewicht, trage acceleratie. - **Brandstofverbruik:** Hoog verbruik voor een moderne maatstaf. - **Automaat:** Oudere 4-traps automaat is niet zuinig en kan storingsgevoelig zijn bij slecht onderhoud. - **Derde zitrij:** Krappe derde zitrij, vooral voor volwassenen[5]. - **Waardebehoud:** Lage restwaarde door weinig vraag naar oudere MPV’s. - **Uitrusting:** Eenvoudige basisuitrusting, weinig luxe voor een auto van deze prijsklasse.

Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 92-HV-PR uit 2002 is een praktische en betaalbare gezinsauto met bewezen techniek, maar kent de nadelen van een oude MPV: hoog verbruik, trage prestaties en matig waardebehoud. Goed onderhoud is essentieel, vooral aan de automaat en distributieketting. Voor wie ruimte en betrouwbaarheid zoekt tegen een lage prijs, is de Alhambra 2.0 Stella nog steeds een overweging, mits de onderhoudshistorie in orde is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio nicht bekannt
Navigatie €2240
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €510

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2026
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Zitplaats zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Reflector beschadigd

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Achter mistlampen niet gelijk in grootte, sterkte, kleur

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De rembekrachtiger functioneert niet naar behoren, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

18 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

SEAT Alhambra 2.0 2002 – Afbeelding 1
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code ATM
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 170 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,81 m
Totale hoogte 1,76 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 577 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 17,2 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 10,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 250 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Alhambra 2.0 (92-HV-PR)

Wat is de APK status van 92-HV-PR?

De APK van 92-HV-PR is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 92-HV-PR een import auto?

Nee, 92-HV-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-HV-PR gehad?

92-HV-PR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de SEAT Alhambra 2.0 Stella (2000)?

Deze variant heeft 85 pk (63 kW)[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Gemiddeld 1 op 10 in de stad, 1 op 12 op de snelweg, gecombineerd circa 9,4 l/100 km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €55 per maand (€660 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk uit 2000.

Wat zijn bekende problemen met de automaat?

De 4-traps automaat kan slippen of traag schakelen bij slecht onderhoud. Vloeistofverversing is essentieel.

Is de derde zitrij geschikt voor volwassenen?

De derde zitrij is vooral geschikt voor kinderen of kleine volwassenen; voor langere ritten is het krap[5].

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Bij gebrek aan onderhoud kan de distributieketting slijten, met motorschade tot gevolg.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat storingsgevoelig

Oude 4-traps automaat kan slippen of traag schakelen bij slecht onderhoud.

Kenmerken:

Slippende versnellingen, traag schakelen, storingen

Laag
Motor

Olieverbruik

Oudere benzinemotoren kunnen olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Dalend oliepeil, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Motor

Injector vervuiling

Vervuiling of lekkage van injectoren bij langdurig stilstaan of slechte brandstof.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, mindere prestaties

Laag
Elektronica

Elektronica storingsgevoelig

Oudere modellen kunnen last hebben van elektrische storingen, zoals problemen met ramen, centrale vergrendeling of dashboard.

Kenmerken:

Storingen in elektrische systemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1673 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Alhambra 2.0 modellen

Model Kenteken