Kenteken check 92-HZ-BV

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 237.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-271231
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
92-HZ-BV
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Yaris 1.3
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-HZ-BV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.3 2002

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 92-HZ-BV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
5

Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 92-HZ-BV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 92-HZ-BV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 92-HZ-BV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2002) – Kenteken 92-HZ-BV

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.485
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
282 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
2NZFE
Aantal in Nederland
604 voertuigen
Aantal keren bekeken
95 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 985 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 1.3L 2NZ-FE motor met VVT-i technologie
  • Lage onderhoudskosten en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk goede prestaties met 86 pk en 124 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit met weinig ernstige technische problemen
  • Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
  • Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP
  • Minder comfort en geluidsisolatie vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte bagageruimte in 3-deurs uitvoering
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 92-HZ-BV is een groene Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol uit 2002 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.650 in Nederland.

De motorcode van de 1299cc 1.3-16V VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de Toyota 2NZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 124 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbare en zuinige karakter, mede dankzij het offset krukasontwerp dat wrijving vermindert. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Het brandstofsysteem is multipoint injectie, en de compressieverhouding is 10,5:1. De motor heeft een aluminium cilinderblok en een compacte cilinderkop voor gewichtsbesparing.

De Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. De handbak zorgt voor een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen specifieke problemen met de transmissie bekend die veel voorkomen bij dit model.

Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond 1 op 17,5 (NEDC), in de praktijk circa 1 op 16,3 tot 1 op 17. Wegenbelasting voor deze 63 pk (46 kW) benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor grote reparaties zeldzaam zijn bij goed onderhoud.

Voor Nederlandse kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto is de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol uit 1999 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (geen riem), olieverbruik en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn reputatie en lage gebruikskosten.

Deze groene Toyota Yaris met kenteken 92-HZ-BV uit 2002 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1299cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €1013
Navigatie €1012
Metallic lak €287

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Foto's

Toyota Yaris 1.3 2002 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2NZFE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1299 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 124 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,61 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,37 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,1 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 144 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Yaris 1.3 (92-HZ-BV)

Wat is de APK status van 92-HZ-BV?

De APK van 92-HZ-BV is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-HZ-BV een import auto?

Nee, 92-HZ-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-HZ-BV gehad?

92-HZ-BV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Toyota Yaris 1999?

De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en VVT-i technologie.

Hoeveel pk levert de 1.3-16V VVT-i motor?

Deze motor levert 63 kW, wat overeenkomt met 86 pk bij 6000 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16,3 tot 1 op 17,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?

Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (ABS-sensoren)

ABS-sensoren kunnen defect raken, wat leidt tot ABS-waarschuwingslampje en mogelijk verminderde remondersteuning.

Herkenningspunten:

ABS-lampje brandt, remmen voelen anders aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Yaris 1.3 exemplaren

Voertuig Registratie