Kenteken check 92-JFX-3
APK geldig tot mei 2026 - 6+ eigenaars - 210.644 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 92JFX3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 Turbo (2009) – Kenteken 92-JFX-3
Waardebehoud Opel Insignia 1.6 Turbo (2009) – Kenteken 92-JFX-3
Onderhoud Opel Insignia 1.6 Turbo (2009) – Kenteken 92-JFX-3
Veiligheid Opel Insignia 1.6 Turbo (2009) – Kenteken 92-JFX-3
Prestaties Opel Insignia 1.6 Turbo (2009) – Kenteken 92-JFX-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1627 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbomotor (A16LET) met 132 pk.
- Ruime en comfortabele middenklasse hatchback met goede wegligging.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 7,5-8,0 l/100 km.
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar.
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2008.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 132 pk.
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie in segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-JFX-3 is een zwarte Opel Insignia 1.6 T Business uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 132 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2008 had een nieuwprijs van circa €31.495 en is een middenklasse auto met voorwielaandrijving.
De 1.6-liter turbomotor in deze Opel Insignia draagt de motorcode A16LET. Dit is een 1598cc viercilinder benzinemotor met turbo, die ongeveer 132 pk (97 kW) levert en 230 Nm koppel bij 2200-5500 rpm. Deze motor is onderdeel van de Ecotec-familie en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid voor het segment. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), mogelijke turbo defecten bij hoge kilometerstanden, en incidenteel olieverbruik. Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook problemen geven, maar dit is minder frequent.
De handgeschakelde transmissie van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €600-€900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Business uit 2008 met kenteken 92-JFX-3 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 92-JFX-3 uit 2009 is een degelijke middenklasse hatchback met een zuinige en relatief krachtige 1.6 T motor. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen bij aankoop.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,765 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 06
APK keuring details: 05
APK keuring details: 45
APK keuring details: 29
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Insignia 1.6 Turbo (92-JFX-3)
Wat is de APK status van 92-JFX-3?
De APK van 92-JFX-3 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-JFX-3 een import auto?
Nee, 92-JFX-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-JFX-3 gehad?
92-JFX-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T motor in de Opel Insignia 2008?
De motorcode is A16LET, een 1598cc viercilinder turbomotor met ongeveer 132 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia 1.6 T?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 132 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Insignia 1.6 T Business uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Gierende geluiden bij schakelen, trilling in pedaal.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Opel Insignia 1.6 Turbo exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
