Kenteken check 92-JNZ-6
APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 137.500 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 92JNZ6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Colt 1.3 (2009) – Kenteken 92-JNZ-6
Waardebehoud Mitsubishi Colt 1.3 (2009) – Kenteken 92-JNZ-6
Onderhoud Mitsubishi Colt 1.3 (2009) – Kenteken 92-JNZ-6
Veiligheid Mitsubishi Colt 1.3 (2009) – Kenteken 92-JNZ-6
Prestaties Mitsubishi Colt 1.3 (2009) – Kenteken 92-JNZ-6
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Colt 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1055 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik: officieel 1 op 17,5 (6,9 l/100km), praktijk vaak rond 1 op 15 (6,7 l/100km)[3].
- Lage wegenbelasting (€48 per kwartaal in 2025).
- Betrouwbare, onderhoudsarme 4A90-motor met distributieketting (geen vervanging riem nodig)[3].
- Compacte afmetingen, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren.
- Lage onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek en ruime onderdelenvoorraad.
- Goede zitpositie en overzichtelijk dashboard, geschikt voor beginners en senioren.
Nadelen
- Beperkte bagageruimte (184 liter), minder dan veel concurrenten.
- Matige wegligging en demping op slecht wegdek.
- Geen cruise control of moderne veiligheidsvoorzieningen (zoals lane assist, adaptive cruise) standaard.
- Interieurkwaliteit voelt basic en goedkoop, met harde kunststoffen.
- Achteruitversnelling zonder synchromesh: snel inschakelen geeft een ‘crunch’[2].
- Matig waardebehoud: na 10 jaar is de restwaarde laag.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-JNZ-6 is een grijze Mitsubishi Colt uit 2009 met een 1332cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van de technische specificaties, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse kopers.
De Mitsubishi Colt 1.3 Invite (2009) is uitgerust met een 1.3L 4-cilinder benzinemotor (1332cc, 70pk/70kW). De motorcode voor deze 1332cc motor is **4A90** (ook wel 4A9-serie genoemd), een moderne, lichte aluminium motor met distributieketting (timing chain) in plaats van een distributieriem. Deze motor is niet turbocharged en heeft multipoint injectie[3]. De 4A90-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden.
De Colt 1.3 Invite heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar let op: de achteruitversnelling heeft géén synchromesh, waardoor snel in de achteruit schakelen een ‘crunch’ kan veroorzaken. Dit is geen defect, maar een ontwerpkenmerk – wacht even na het stilstaan voordat je de achteruit inschakelt[2].
De Mitsubishi Colt 1.3 Invite (2009) valt in Nederland in de lage wegenbelastingschijf: circa €48 per kwartaal (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt (olie, filters, controle) kost gemiddeld €150-€200 bij een onafhankelijke garage. Grote beurt (met distributiekettinginspectie, remvloeistof, koelvloeistof) ligt rond €300-€400. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
De marktwaarde van een Mitsubishi Colt 1.3 Invite (2009) in goede staat ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: de Colt is geen collectors’ item, maar door de lage aanschafprijs en onderhoudskosten blijft de total cost of ownership aantrekkelijk.
Deze grijze Mitsubishi Colt met kenteken 92-JNZ-6 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback voor de stad en korte ritten. Let bij aankoop op de bekende kinderziektes, maar met goed onderhoud is dit een prima tweedehands auto voor budgetbewuste Nederlanders.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 31
APK keuring details: 20
APK keuring details: 53
APK keuring details: 38
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 11
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mitsubishi Colt 1.3 (92-JNZ-6)
Wat is de APK status van 92-JNZ-6?
De APK van 92-JNZ-6 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-JNZ-6 een import auto?
Nee, 92-JNZ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-JNZ-6 gehad?
92-JNZ-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Colt 1.3 Invite (2009)?
Officieel (NEDC) 1 op 17,5 (6,9 l/100km), praktijk ligt vaak rond 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. Een zuinige rijder kan in de stad rond de 1 op 13 (7,7 l/100km) halen, op de snelweg tot 1 op 18 (5,6 l/100km).
Hoe vaak moet de distributieketting vervangen worden?
De distributieketting (timing chain) van de 4A90-motor gaat doorgaans de levensduur van de auto mee en hoeft niet preventief vervangen te worden, mits het oliepeil en -kwaliteit op orde zijn. Bij ongebruikelijke kettinggeluiden (ratelen) is inspectie nodig.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
De 1.3 Invite heeft géén turbo en gebruikt multipoint injectie. Problemen met turbo of directe injectie komen bij deze motor dus niet voor. Injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen ontstaan door vervuilde brandstof of slecht onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €150-€200 voor een kleine beurt, €300-€400 voor een grote beurt. APK kost €35-€50. Reparatiekosten zijn laag door eenvoudige techniek. Gemiddeld zijn de totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof en verzekering) €300-€600, afhankelijk van leeftijd en staat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70pk in Nederland?
In 2025 betaal je circa €48 per kwartaal voor een benzineauto van 70pk. Dit is een van de laagste tarieven in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Colt 1.3 Invite (2009)?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Auto’s met full service history en lage kilometerstand zijn het meest waard.
Veelvoorkomende problemen
Koelvloeistofverbruik
Het koelvloeistofreservoir kan gaan lekken door een defecte afdichting.
Herkenningspunten:
Frequent moeten bijvullen.
Brandstofdamp- en lekkage
Lucht kan vast komen te zitten in de brandstofpompafdichting, waardoor deze barst en lekt.
Herkenningspunten:
Brandstofgeur, zichtbare lekkage.
Voorstoelverstelling defect
De hoogteverstelling van de voorstoelen kan vastlopen of breken.
Herkenningspunten:
Stoel zakt door of kan niet meer versteld worden.
Handschoenkastsluiting defect
De sluiting van het handschoenenkastje kan kapot gaan.
Herkenningspunten:
Kastje valt open of gaat niet meer dicht.
Safe mode (noodloop)
De auto schakelt soms in safe mode door een defecte sensor.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje brandt, verminderd vermogen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
