Kenteken check 92-JVJ-3
APK verlopen - 5+ eigenaars - 227.883 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 92JVJ3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 92-JVJ-3
Waardebehoud Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 92-JVJ-3
Onderhoud Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 92-JVJ-3
Veiligheid Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 92-JVJ-3
Prestaties Mercedes-Benz A 150 (2009) – Kenteken 92-JVJ-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 150 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1195 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.5-liter M266 motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsarm.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid.
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en vijf zitplaatsen.
- Relatief zuinig brandstofverbruik in de praktijk rond 6,5-7 liter per 100 km.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen in Nederland.
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 70 kW (95 pk) kan als mager worden ervaren bij vol beladen of heuvelachtig terrein.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, wat extra onderhoud vereist.
- Wegenbelasting voor benzineauto met 70 pk is relatief hoog in Nederland.
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met modernere modellen.
- Koppeling slijtage kan optreden bij intensief stadsgebruik.
- Geen turbo, dus minder responsief en minder koppel bij lage toerentallen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-JVJ-3 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 150 Elegance uit 2009, modeljaar 2008, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 70 pk levert en een handgeschakelde transmissie heeft. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €21.569 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.
De motor in deze A-klasse is de M266 1.5-liter (1498cc) viercilinder benzinemotor, met een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 2 kleppen per cilinder. Deze motor levert 70 kW (95 pk) bij 5200 tpm en 140 Nm koppel bij 3500 tpm. Het brandstofsysteem is multipoint injectie zonder turbo. De compressieverhouding is 11,0:1. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan gevoelig zijn voor verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar inspectie bij onderhoud is aanbevolen. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.
De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal gerelateerd aan slijtage of onjuist gebruik.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €166 tot €182 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 150 Elegance (2008) met kenteken 92-JVJ-3 is het belangrijk om te letten op een goede onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en koppeling. Controleer op eventuele lekkages en de staat van de distributieketting. De auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en degelijkheid, maar houd rekening met de hogere wegenbelasting en mogelijke onderhoudskosten bij hogere kilometerstanden.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 92-JVJ-3 uit 2009 is een betrouwbare en praktische compacte MPV met een zuinige 1.5-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke marktwaarde, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en koppeling.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,281 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 59
APK keuring details: 24
APK keuring details: 06
APK keuring details: 11
APK keuring details: 08
APK keuring details: 51
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 150 (92-JVJ-3)
Wat is de APK status van 92-JVJ-3?
De APK van 92-JVJ-3 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-JVJ-3 een import auto?
Nee, 92-JVJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-JVJ-3 gehad?
92-JVJ-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 150 Elegance?
De motorcode is M266, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor met SOHC en multipoint injectie.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.5-liter motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 6,2 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal voor een benzineauto met 70 pk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €3.000 en €6.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de M266 motor meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak geluiden
Versleten lagers of synchromesh in de handgeschakelde bak kunnen geluiden veroorzaken.
Signalen:
Kreunende of ratelende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Signalen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Verouderde interieurcomponenten
Slijtage aan bekleding, knoppen en schakelaars door ouderdom.
Signalen:
Loszittende panelen, versleten bekleding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz A 150 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
