Kenteken check 92-KNR-2

APK verlopen - 14+ eigenaars - 410.510 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-349532
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
92-KNR-2
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 220 CDI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-KNR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 92-KNR-2

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 92-KNR-2

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 92-KNR-2

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 92-KNR-2

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 92-KNR-2

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 56.433
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
421 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
14+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Ja
Motortype-code
651924
Vergelijkbare kentekens
275 voertuigen
Keren opgezocht
154 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1735 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en efficiënte 2143cc OM646 dieselmotor met 125 pk
  • Comfortabele 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie
  • Ruime en luxe sedan met goede wegligging en achterwielaandrijving
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk (6,0-6,5 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en comfortkenmerken in Elegance-uitvoering
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelreputatie

Minpunten

  • Koolstofophoping in EGR en inlaatspruitstuk kan prestaties verminderen
  • Turbocharger kan defect raken door olieverontreiniging
  • Injectorfalen komt voor en is kostbaar om te repareren
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud, anders kans op mechatronica storingen
  • Diesel roetfilter kan verstopt raken bij veel stadsgebruik
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor Nederlandse markt

Uitgebreide analyse

Kenteken 92-KNR-2 is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Elegance uit 2010 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor circa €56.110 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, luxe en degelijkheid.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM646, een beproefde krachtbron die 125 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn koolstofophoping in het inlaatspruitstuk en EGR-klep, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Daarnaast kunnen turbocharger defecten optreden door olieverontreiniging of onvoldoende smering. Injectorfalen komt ook voor, vooral bij oudere exemplaren, wat hoge reparatiekosten met zich meebrengt. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps 7G-Tronic automaat (model 722.9). Deze transmissie biedt soepele schakelingen en draagt bij aan het rijcomfort. Wel zijn er meldingen van mechatronica storingen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof (ongeveer elke 60.000 km) is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Ernstige defecten zoals koppelomvormer falen komen zelden voor, maar kunnen hoge kosten veroorzaken.

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 125 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 CDI Elegance met kenteken 92-KNR-2 uit 2010 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige olie- en transmissievloeistofverversingen. Let op waarschuwingslampjes voor motor en transmissie, en controleer op roetfilter- en EGR-problemen. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om dure verrassingen te voorkomen.

Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 92-KNR-2 uit 2010 is een comfortabele en betrouwbare groot-middenklasse sedan met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals EGR-koolstofophoping en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €857
Navigatie €1499
Leer €2011
Metallic lak €1012
Runflat €333

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,510 km geregistreerd

XXX,510 km
INFO
1 februari 2024
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,537 km geregistreerd

XXX,537 km
INFO
3 juli 2018
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 januari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

18 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

20 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

10 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

17 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Slijtage remsysteem

27 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
februari 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
februari 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
februari 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
februari 2024
Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-01-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651924
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 170 pk (125 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,87 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 635 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Max. snelheid 227 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 159 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (92-KNR-2)

Wat is de APK status van 92-KNR-2?

De APK van 92-KNR-2 is verlopen op 20-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 92-KNR-2 een import auto?

Nee, 92-KNR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-KNR-2 gehad?

92-KNR-2 heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in de E-klasse 220 CDI?

De motorcode is OM646, een 4-cilinder dieselmotor die 125 pk levert.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Mercedes E-klasse?

Koolstofophoping in EGR en inlaatspruitstuk, turbocharger defecten en injectorfalen zijn de meest gemelde problemen.

Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-Tronic transmissie?

De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits de transmissievloeistof elke 60.000 km wordt ververst om mechatronica storingen te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 125 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Koolstofophoping in EGR en inlaatspruitstuk

Opbouw van roet en koolstof in het EGR-systeem en inlaatspruitstuk vermindert luchtstroom en motorprestaties.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Hoog risico
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde kracht, fluitend geluid bij acceleratie.

Hoog risico
Motor

Injectorfalen

Brandstofinjectoren kunnen defect raken, vooral bij oudere motoren, met hoge reparatiekosten.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Mechatronica storingen in automatische transmissie

Storingen in de transmissie-elektronica kunnen schakelfouten veroorzaken.

Symptomen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.

Matig risico
Motor

Diesel roetfilter (DPF) verstopping

DPF raakt verstopt bij veel korte ritten, wat motorvermogen beperkt.

Symptomen:

Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, waarschuwingslampje DPF.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY modellen

Auto Nummerplaat