Kenteken check 92-LKB-8
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 97.159 km (peildatum aug 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 92LKB8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.6 (2010) – Kenteken 92-LKB-8
Waardebehoud Volvo C30 1.6 (2010) – Kenteken 92-LKB-8
Onderhoud Volvo C30 1.6 (2010) – Kenteken 92-LKB-8
Veiligheid Volvo C30 1.6 (2010) – Kenteken 92-LKB-8
Prestaties Volvo C30 1.6 (2010) – Kenteken 92-LKB-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1278 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.6 benzinemotor (motorcode B4164S3)
- Sportief en onderscheidend design met premium uitstraling
- Goede schakelprecisie en robuuste handgeschakelde transmissie
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting
- Degelijke veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik neemt toe bij intensief gebruik of hoge kilometerstand
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Koppeling slijtage kan relatief snel optreden bij intensief gebruik
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door compacte carrosserie
- Hogere marktwaarde dan vergelijkbare niet-premium hatchbacks
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-LKB-8 is een zwarte Volvo C30 1.6 Kinetic uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 staat bekend om zijn degelijke bouw en premium uitstraling binnen het segment klein middenklasse.
De 1596cc motor in de Volvo C30 1.6 Kinetic uit 2009 heeft de motorcode B4164S3, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 74 pk. Deze motor is onderdeel van Volvo's modulaire motorenfamilie en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.6 motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C30 1.6 Kinetic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals koppelingsvervanging en versnellingsbakolie verversen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo C30 1.6 Kinetic ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.6 Kinetic met kenteken 92-LKB-8 uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. Let op olieverbruik en luister bij koude start naar ratelende geluiden die kunnen wijzen op kettingspanningproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en zuinige Volvo zoeken met een sportieve uitstraling.
Deze zwarte Volvo C30 met kenteken 92-LKB-8 uit 2010 is een betrouwbare en stijlvolle compacte hatchback met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium compacte auto zoeken met een sportief karakter.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 28
APK keuring details: 36
APK keuring details: 08
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 13
APK keuring details: 08
APK keuring details: 12
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C30 1.6 (92-LKB-8)
Wat is de APK status van 92-LKB-8?
De APK van 92-LKB-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-LKB-8 een import auto?
Nee, 92-LKB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-LKB-8 gehad?
92-LKB-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Volvo C30 2009?
De motorcode is B4164S3, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen en geluid maken, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo C30 1.6 Kinetic?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de € 600 en € 900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.6 Kinetic uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en kettinggeluid
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start.
Signalen:
Ratelend geluid bij starten, vooral koud; motor loopt soms onregelmatig.
Olieverbruik toename
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping (zeldzaam)
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in boordcomputer of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
