Kenteken check 92-LSV-7
APK verlopen - 3+ eigenaars - 219.784 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 92LSV7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Urban Cruiser 1.33 (2010) – Kenteken 92-LSV-7
Waardebehoud Toyota Urban Cruiser 1.33 (2010) – Kenteken 92-LSV-7
Onderhoud Toyota Urban Cruiser 1.33 (2010) – Kenteken 92-LSV-7
Veiligheid Toyota Urban Cruiser 1.33 (2010) – Kenteken 92-LSV-7
Prestaties Toyota Urban Cruiser 1.33 (2010) – Kenteken 92-LSV-7
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Urban Cruiser 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1195 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.3 VVT-i motor (1NR-FE) met 101 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Praktisch interieur met voldoende ruimte voor een klein SUV-model
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten
- Koppeling kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik met volle belading
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-LSV-7 is een blauwe Toyota Urban Cruiser uit 2010 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model, nieuwprijs €17.750, is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De Toyota Urban Cruiser 1.3 VVT-i Comfort uit 2009 is uitgerust met de 1NR-FE motorcode, een 1329cc 4-cilinder lijnmotor met Dual VVT-i technologie en een compressieverhouding van 11.5:1. Deze motor levert 74 kW (101 pk) bij 6000 rpm en 132 Nm koppel bij 3800 rpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik, mede dankzij de variabele kleptiming en lichte constructie. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze benzinemotor, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de distributieketting optreden, hoewel dit bij Toyota doorgaans minder frequent voorkomt dan bij sommige concurrenten.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Urban Cruiser is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzinemotor bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Toyota Urban Cruiser 1.3 VVT-i Comfort met kenteken 92-LSV-7 uit 2010 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op eventuele roestvorming en de werking van de elektronica. Door de degelijke bouw en betrouwbare motor is dit model een goede keuze voor wie een compacte, zuinige en praktische auto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Toyota Urban Cruiser met kenteken 92-LSV-7 uit 2010 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een sterke 1.3 VVT-i motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, lage kosten en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De parkeerrem beweegt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 36
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Urban Cruiser 1.33 (92-LSV-7)
Wat is de APK status van 92-LSV-7?
De APK van 92-LSV-7 is verlopen op 02-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-LSV-7 een import auto?
Nee, 92-LSV-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-LSV-7 gehad?
92-LSV-7 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in de Toyota Urban Cruiser 2009?
De motorcode is 1NR-FE, een 1329cc 4-cilinder benzinemotor met Dual VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.3 VVT-i motor?
De motor levert 74 kW, wat overeenkomt met 101 pk bij 6000 rpm.
Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, in de praktijk is dit meestal 6 tot 6,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en geluid maken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor deze 74 pk benzineauto bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Onregelmatige meterweergave, uitvallende verlichting of meldingen.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie aan carrosserie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige motoren kunnen bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1195 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Toyota Urban Cruiser 1.33 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
