Kenteken check 92-LTJ-5
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 158.391 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 92LTJ5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 92-LTJ-5
Waardebehoud Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 92-LTJ-5
Onderhoud Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 92-LTJ-5
Veiligheid Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 92-LTJ-5
Prestaties Toyota Yaris 1.33 (2010) – Kenteken 92-LTJ-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.33 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 835 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1329cc 4-cilinder VVT-i motor
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Lage wegenbelasting door 74 pk motorvermogen
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor snelweggebruik
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Beperkte luxe en moderne technologieën in vergelijking met nieuwere modellen
- Kleine kofferbakruimte in vergelijking met grotere hatchbacks
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-LTJ-5 is een grijze Toyota Yaris 1.3 VVTi Dynamic uit 2010 met een 1329cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs circa €17.150, staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 1329cc 4-cilinder benzinemotor in deze Yaris is doorgaans 2NZ-FE of 2SZ-FE, maar voor het 2009 model met VVT-i technologie is het zeer waarschijnlijk de 2SZ-FE motor. Deze motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) en 132 Nm koppel. De motor is voorzien van Dual VVT-i (variabele kleptiming) wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) zijn bij deze motor relatief zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is normaal gesproken laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost. Problemen zoals synchronisatiering slijtage komen zelden voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km gecombineerd, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een auto met 74 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.
De Toyota Yaris 1.3 VVTi Dynamic uit 2009 met kenteken 92-LTJ-5 is een betrouwbare en zuinige keuze voor stads- en dagelijks gebruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en koppeling. Controleer op roestvorming en algemene staat van het onderstel. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door Toyota’s reputatie van betrouwbaarheid.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 92-LTJ-5 uit 2010 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1329cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,391 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
APK keuring details: 21
APK keuring details: 40
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 44
APK keuring details: 27
APK keuring details: 49
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.33 (92-LTJ-5)
Wat is de APK status van 92-LTJ-5?
De APK van 92-LTJ-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-LTJ-5 een import auto?
Nee, 92-LTJ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-LTJ-5 gehad?
92-LTJ-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1329cc motor in de Toyota Yaris 2009?
De motorcode is meestal 2SZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder met Dual VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het praktijkverbruik van deze Yaris?
Gebruikers rapporteren gemiddeld circa 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.3 VVTi Dynamic uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming en onderhoud.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade op lange termijn.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 835 kg. Dat is 30% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
