Kenteken check 92-NT-ZD
APK verlopen - 10+ eigenaars - 276.546 km (peildatum nov 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken 92NTZD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 92-NT-ZD
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 92-NT-ZD
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 92-NT-ZD
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 92-NT-ZD
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2004) – Kenteken 92-NT-ZD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1283 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V motor (F4P) met 83 pk.
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
- Praktische hatchback met goede rijeigenschappen en comfort.
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2002.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd.
Nadelen
- Mogelijke problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Verouderde techniek vergeleken met moderne auto's, minder efficiënt.
- Beperkte prestaties met 83 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting.
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-NT-ZD is een zwarte Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe uit 2004 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €23.695 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1598cc 4-cilinder motor in deze Renault Mégane draagt de motorcode F4P. Dit is een 16-kleps benzinemotor met een vermogen van ongeveer 83 pk. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen. Er zijn geen turbo's toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorschade.
De handgeschakelde transmissie in deze Mégane is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud vergt periodiek controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten voor de handbak zijn relatief laag in vergelijking met automaten. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de handgeschakelde versies van deze generatie Mégane.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 83 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging kunnen enkele honderden euro's kosten.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Privilège Luxe uit 2002 met kenteken 92-NT-ZD is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit en een technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 92-NT-ZD uit 2004 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,412 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 56
APK keuring details: 11
APK keuring details: 38
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band is te slap, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (92-NT-ZD)
Wat is de APK status van 92-NT-ZD?
De APK van 92-NT-ZD is verlopen op 24-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-NT-ZD een import auto?
Nee, 92-NT-ZD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-NT-ZD gehad?
92-NT-ZD heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is F4P, een 1.6 liter 16-kleps benzinemotor met 83 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 1.6-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn het uitrekken van de distributieketting, vervuilde injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende structurele problemen, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege ouderdom en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 83 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting (Timing Chain) Rekken
De distributieketting kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot een kloppend geluid en motorstoringen.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Vervuilde Injectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd Olieverbruik
Door slijtage of slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppeling Verslijt
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot doorslippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Roestvorming Onderkant en Wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral aan de wielkasten en onderkant van de auto.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakschade, mogelijk structurele schade bij ernstige gevallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1283 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.