Kenteken check 92-PFP-8
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 149.385 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 92PFP8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CL 500 (2011) – Kenteken 92-PFP-8
Waardebehoud Mercedes-Benz CL 500 (2011) – Kenteken 92-PFP-8
Onderhoud Mercedes-Benz CL 500 (2011) – Kenteken 92-PFP-8
Veiligheid Mercedes-Benz CL 500 (2011) – Kenteken 92-PFP-8
Prestaties Mercedes-Benz CL 500 (2011) – Kenteken 92-PFP-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CL 500 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2070 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4663cc V8 motor (M273) met 320 pk
- Comfortabele en geavanceerde 7G-Tronic automatische transmissie
- Luxueuze coupé met hoogwaardige afwerking en veel opties
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Relatief goede waardebehoud voor een luxe coupé
- Geavanceerde veiligheids- en rijhulpsystemen voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- 7G-Tronic automaat kan schakelfouten vertonen en kostbaar zijn in onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (circa 12 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht
- Elektronische storingen door waterlekkage in ECU-ruimte mogelijk
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig door luxe en complexiteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken 92-PFP-8 is een blauwe Mercedes-Benz CL-klasse 500 BlueEFFICIENCY uit 2011 met een krachtige 4663cc V8 motor die 320 pk levert. Deze luxe coupé uit 2010 combineert sportiviteit met comfort en geavanceerde techniek, met een nieuwprijs van circa €152.200.
De 4663cc V8-motor in deze CL500 BlueEFFICIENCY draagt de motorcode M273. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en een vermogen van 320 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer het risico op olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V8, maar injectoren kunnen na hoge kilometrages onderhoud vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automaat is een 7G-Tronic automatische transmissie, die over het algemeen soepel schakelt maar bekend staat om enkele problemen zoals het niet automatisch terugschakelen of weigeren van de achteruitversnelling. Deze problemen worden vaak veroorzaakt door defecte controllerkaarten en kunnen reparatiekosten van rond de €600 tot €1000 met zich meebrengen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 320 pk sterke V8 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten tussen de €600 en €1000, terwijl reparaties aan motor en transmissie kostbaar kunnen zijn. Reserveer jaarlijks circa €1500 tot €2000 voor onderhoud en reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CL500 BlueEFFICIENCY uit 2010 met kenteken 92-PFP-8 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de automaat grondig testen op soepel schakelen. Controleer ook de elektronische systemen en de staat van de ABC-ophanging. Een volledige inspectie bij een specialist wordt aanbevolen om dure verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe Mercedes-Benz CL-klasse met kenteken 92-PFP-8 uit 2011 is een krachtige en luxe coupé met een indrukwekkende 4663cc V8 motor en een comfortabele 7G-Tronic automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en status, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,385 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 15
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het wiellager heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 16
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 22
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CL 500 (92-PFP-8)
Wat is de APK status van 92-PFP-8?
De APK van 92-PFP-8 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-PFP-8 een import auto?
Nee, 92-PFP-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-PFP-8 gehad?
92-PFP-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4663cc V8 in de CL500 BlueEFFICIENCY?
De motorcode is M273, een atmosferische 8-cilinder motor met 320 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 7G-Tronic automaat kan schakelfouten vertonen zoals niet terugschakelen en weigeren van achteruit, vaak door defecte controllerkaarten.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 10-11 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €1500 en €2000 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe is de marktwaarde en het waardebehoud?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, met redelijk waardebehoud voor een luxe coupé uit 2010.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig motorgeluid, tikken, motorstoringen.
7G-Tronic automaat schakelfouten
Automatische transmissie schakelt niet soepel, weigert achteruit of schakelt niet terug.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken, geen achteruitversnelling.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan standaard, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen door waterlekkage
Verstopte drain lines kunnen water in de voetruimte laten lopen, wat ECU en modules kan beschadigen.
Kenmerken:
Elektronische storingen, startproblemen.
ABC-ophanging problemen
Pulsatiedempers en hydraulische componenten van de ABC-ophanging kunnen falen.
Kenmerken:
Onregelmatige vering, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2070 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CL 500 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
