Kenteken check 92-PGK-9
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 266.371 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 92PGK9
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 92-PGK-9
Waardebehoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 92-PGK-9
Onderhoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 92-PGK-9
Veiligheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 92-PGK-9
Prestaties Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2011) – Kenteken 92-PGK-9
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Coupé 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sportieve uitstraling
- Handmatige transmissie voor een leukere rijervaring
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
- Comfortabele interieur
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Beperkte ruimte achterin
Uitgebreide analyse
Kenteken 92-PGK-9 is een grijze Audi A5 Coupé uit 2011 met een 1798cc motor. Deze sportieve coupé is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €47.745. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Audi A5 Coupé 1.8 TFSI Pro Line S uit 2007 is voorzien van een 1798cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 118 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbo-gevoede motor met een compressieverhouding van 9.6. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen variëren van licht tot ernstig en zijn afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De handmatige transmissie van de Audi A5 Coupé is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl en de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Audi A5 Coupé 1.8 TFSI ligt rond de 7-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar de praktijkgegevens geven een realistischer beeld. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 118 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve uitstraling, de handmatige transmissie voor een leukere rijervaring, en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het hogere brandstofverbruik in de praktijk.
Deze grijze Audi A5 Coupé met kenteken 92-PGK-9 uit 2011 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve coupé zoekt met een handmatige transmissie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende motorproblemen en het brandstofverbruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,833 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,827 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 08
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 29
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (92-PGK-9)
Wat is de APK status van 92-PGK-9?
De APK van 92-PGK-9 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-PGK-9 een import auto?
Nee, 92-PGK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-PGK-9 gehad?
92-PGK-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Audi A5 Coupé 1.8 TFSI?
De topsnelheid is ongeveer 230 km/h.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Rond de 7-8 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een handmatige zesversnellingsbak.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Signalen:
Lage oliedruk, olielekkages
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
