Kenteken check 92-PP-SV
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 252.010 km (peildatum feb 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 92PPSV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 92-PP-SV
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 92-PP-SV
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 92-PP-SV
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 92-PP-SV
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2004) – Kenteken 92-PP-SV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 970 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 2NZ-FE 1299cc 4-cilinder motor met VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam en makkelijk te onderhouden
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 7,0 l/100 km
- Goede wegenbelastingklasse dankzij 63 pk motorvermogen
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en geluid veroorzaken
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig en verouderd
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Volledige analyse
Kenteken 92-PP-SV is een blauwe Toyota Yaris 1.3 VVT-i Idols uit 2004, modeljaar 2003. Deze compacte hatchback heeft een 1299cc 4-cilinder benzinemotor met 63 pk en een handgeschakelde transmissie. De Yaris staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, maar kent ook specifieke aandachtspunten.
De motorcode van de 1299cc 1.3 VVT-i motor in deze Yaris is de 2NZ-FE, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i) die 63 pk levert in deze uitvoering. Deze motor is robuust en relatief zuinig, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de distributieketting, die kan rekken en geluid kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die bekend staat als duurzaam en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals schakelhaperingen of geluiden zijn meestal het gevolg van slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 63 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Yaris is relatief goedkoop in onderhoud dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.3 VVT-i Idols uit 2003 met kenteken 92-PP-SV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. Door de degelijke bouw en lage onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare en zuinige stadsauto. De marktwaarde ligt momenteel rond de €1.500 tot €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 92-PP-SV uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een robuuste 2NZ-FE 1299cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze Yaris een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: 41
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 59
APK keuring details: 31
APK keuring details: 09
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (92-PP-SV)
Wat is de APK status van 92-PP-SV?
De APK van 92-PP-SV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-PP-SV een import auto?
Nee, 92-PP-SV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-PP-SV gehad?
92-PP-SV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 VVT-i motor in deze Toyota Yaris?
De motorcode is 2NZ-FE, een 1299cc 4-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid veroorzaken, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,3 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam; slijtage aan de koppeling komt het meest voor, vooral bij intensief stadsgebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Yaris?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting rekken
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje kan gaan branden.
Slijtage koppeling
De koppeling kan slijten door intensief stadsverkeer, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef of met geluiden.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik
Bij hoge kilometerstanden kan de motor iets meer olie verbruiken, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 970 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
