Kenteken check 92-PSN-1

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 299.930 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-503167
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
92-PSN-1
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.6 TDI BMT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-PSN-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 92-PSN-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 92-PSN-1

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 92-PSN-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 92-PSN-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2011) – Kenteken 92-PSN-1

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 37.280
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
180 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CAY
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
439 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1543 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 77 pk
  • Comfortabele en ruime Variant uitvoering met veel praktische ruimte
  • Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • BlueMotion technologie voor extra brandstofbesparing
  • Goede wegligging en stabiele handling dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Bekende olieverbruik en lekkageproblemen bij motor (kleppendekselpakking)
  • Mogelijke slijtage van timingketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
  • Soms dure reparaties bij grote motorproblemen
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen voor ongemak zorgen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 92-PSN-1 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfortline BlueMotion uitvoering uit 2010 combineert zuinigheid met degelijkheid en is een populaire middenklasse combi in Nederland.

De 1.6 TDI motor met motorcode CAYB (en varianten) is een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 77 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief laag brandstofverbruik en degelijke prestaties voor dagelijks gebruik. Wel zijn er bekende problemen zoals olieverbruik en lekkages bij de kleppendekselpakking en kettingspanner. De timingketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen geven. Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond €600-€900. De handling van de Passat Variant is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en goed afgestelde ophanging.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren vervangen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI Comfortline BlueMotion uit 2010 met kenteken 92-PSN-1 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ratelende geluiden bij koude start. Een proefrit om de transmissie en motorrespons te testen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €6.000-€8.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door degelijkheid en zuinigheid.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 92-PSN-1 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige middenklasse combi met een degelijke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motor- en onderhoudsproblemen, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €370
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €80
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1420
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €830
Lichtmetalen velgen €445
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,499 km geregistreerd

XXX,499 km
INFO
26 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,930 km geregistreerd

XXX,930 km
INFO
13 februari 2024
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
24 februari 2021
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,303 km geregistreerd

166,303 km INFO
6 november 2015
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

6 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

5 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT 2011 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CAY
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,87 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 116 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (92-PSN-1)

Wat is de APK status van 92-PSN-1?

De APK van 92-PSN-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-PSN-1 een import auto?

Nee, 92-PSN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-PSN-1 gehad?

92-PSN-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CAYB of een variant daarvan, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en koppeling vervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 77 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Olielekkages, timingketting slijtage, DPF en EGR verstoppingen en injectorproblemen komen het meest voor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Lekkage bij kleppendekselpakking en verhoogd olieverbruik door versleten afdichtingen.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, brandende oliegeur, rook uit uitlaat.

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

Versleten kettingspanner of ketting kan ratelende geluiden veroorzaken en motorschade geven.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

DPF en EGR verstopping

Diesel roetfilter en EGR-klep kunnen verstopt raken bij veel korte ritten.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, waarschuwingslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Motor sputtert, onregelmatige loop, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Transmissie

Transmissie slijtage

Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.6 TDI BMT modellen

Voertuig Registratie