Kenteken check 92-PV-DG

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 154.735 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-505762
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
92-PV-DG
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Meriva 1.4 Twinport
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-PV-DG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Meriva 1.4 Twinport 2004

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 92-PV-DG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 92-PV-DG

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Meriva 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 92-PV-DG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Opel Meriva 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 92-PV-DG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Meriva 1.4 Twinport (2004) – Kenteken 92-PV-DG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 16.415
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
363 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z14XEP
Vergelijkbare voertuigen in NL
72 voertuigen
Bekeken
1.044 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Twinport geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met flexibele binnenruimte.
  • Betrouwbare 1.4-16V motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke wegenbelasting voor 66 pk.
  • Goede zichtbaarheid en wendbaarheid in stadsverkeer.
  • Originele nieuwprijs van circa €19.200 biedt goede prijs-kwaliteitverhouding.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en geluid veroorzaken.
  • Schakelproblemen door versleten of slecht afgestelde schakelkabels komen voor.
  • Beperkte motorprestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweg.
  • Mogelijke verstopping van EGR-klep bij hogere kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten en reparatiekosten zijn relatief hoog.
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral onderzijde.

Uitgebreide analyse

Kenteken 92-PV-DG is een grijze Opel Meriva 1.4-16V Maxx Cool uit 2004 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Dit model uit 2003 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €19.200.

De 1364cc motor in deze Opel Meriva draagt meestal de motorcode Z14XE, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met 66 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn het geluid van de distributieketting (kettingspanning kan afnemen), wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen verstoppingen in de EGR-klep voorkomen, wat het motorvermogen en uitstoot negatief beïnvloedt. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vuil worden en minder efficiënt werken. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Meriva 1.4-16V Maxx Cool is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van problemen met de koppelingskabels en schakelkabels die kunnen verslijten of verkeerd afgesteld raken, wat schakelen bemoeilijkt. Sommige eigenaren rapporteren moeite met het schakelen in de eerste versnelling of achteruit, wat vaak te verhelpen is door afstelling of vervanging van kabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage van de koppeling kunnen reparaties tussen €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van versnellingsbakolie verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4-16V benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting vervangen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4-16V Maxx Cool met kenteken 92-PV-DG is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer de staat van de koppeling en het schakelsysteem, aangezien hier relatief vaak problemen optreden. Let op onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Een proefrit is essentieel om te beoordelen of de transmissie soepel schakelt. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Meriva met kenteken 92-PV-DG uit 2004 is een praktische en betaalbare mini-MPV met een betrouwbare 1.4-16V motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributiekettinggeluid en schakelkabelproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits goed onderhouden en met aandacht voor genoemde punten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Actieve hoofdsteunen Pakket
Mistlampen €170
Xenon verlichting Pakket
Parkeerhulp €395
Navigatie €960
Lichtmetalen velgen €580
Metallic lak €405

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 mei 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,588 km geregistreerd

XXX,588 km
INFO
7 april 2023
DEC 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 december 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

7 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Opel Meriva 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 1
april 2023
Opel Meriva 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 2
april 2023
Opel Meriva 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 3
april 2023
Opel Meriva 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 4
april 2023
Opel Meriva 1.4 Twinport 2004 – Afbeelding 5
april 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-05-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z14XEP
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Trekkracht 125 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,04 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,62 m
Wielafstand 2,63 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,8 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Meriva 1.4 Twinport (92-PV-DG)

Wat is de APK status van 92-PV-DG?

De APK van 92-PV-DG is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-PV-DG een import auto?

Nee, 92-PV-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-PV-DG gehad?

92-PV-DG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1364cc motor in de Opel Meriva 1.4-16V?

De motorcode is doorgaans Z14XE, een 1.4-liter 16-kleppen benzinemotor met 66 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.4-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen bij deze handgeschakelde Meriva?

Veelvoorkomende problemen zijn versleten of slecht afgestelde schakelkabels die het schakelen bemoeilijken, vooral in eerste versnelling en achteruit.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Opel Meriva?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Meriva 1.4-16V uit 2003?

Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting geluid en slijtage

De distributieketting kan speling krijgen waardoor er een ratelend geluid ontstaat en in ernstige gevallen motorschade kan optreden.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen door versleten schakelkabels

Versleten of slecht afgestelde schakelkabels veroorzaken moeilijk schakelen, vooral in eerste versnelling en achteruit.

Signalen:

Schakelpook hapert, schakelen gaat stroef of niet soepel, soms niet in eerste versnelling te krijgen.

Matig risico
Motor

Verstopping EGR-klep

Opbouw van roet en vuil in de EGR-klep vermindert motorprestaties en verhoogt uitstoot.

Signalen:

Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten waardoor slippen en moeilijk schakelen optreden, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektrische storingen stuurbekrachtiging

Storingen in de elektrische stuurbekrachtiging kunnen het sturen bemoeilijken, vooral bij lage snelheid.

Signalen:

Zwaar sturen, waarschuwingslampje stuurbekrachtiging, onregelmatig stuurgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Meriva 1.4 Twinport in Nederland

Auto Nummerplaat