Kenteken check 92-RB-DS
APK verlopen - 4+ eigenaars - 193.946 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 92RBDS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 92-RB-DS
Waardebehoud Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 92-RB-DS
Onderhoud Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 92-RB-DS
Veiligheid Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 92-RB-DS
Prestaties Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 92-RB-DS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1430 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportieve prestaties dankzij de turbo
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Relatief lage aanschafprijs
- Goede waardebehoud
- Stijlvol design
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Turbo problemen door slijtage
- Potentieel hoger olieverbruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Volledige analyse
Kenteken 92-RB-DS is een zwarte Renault Mégane uit 2005 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €36.395. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten voor deze auto.
De Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS uit 2002 heeft een 1998cc motor met een vermogen van 165 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzine motor met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat kan leiden tot ernstige schade als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vuil in het systeem. Olieverbruik kan een indicatie zijn van slijtage aan de motor of cilinderkop.
De Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS heeft een handmatige transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de koppeling of versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze kosten te beperken.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS is niet specifiek geregistreerd volgens de WLTP-normen, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 165 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve prestaties, de betrouwbare handmatige transmissie, en de relatief lage aanschafprijs ten opzichte van andere sportieve modellen. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals het potentieel hogere olieverbruik.
Deze zwarte Renault Mégane met kenteken 92-RB-DS uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en regelmatig onderhoud plannen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 45
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Mégane R.S. 2.0 16V Turbo (92-RB-DS)
Wat is de APK status van 92-RB-DS?
De APK van 92-RB-DS is verlopen op 23-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-RB-DS een import auto?
Nee, 92-RB-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-RB-DS gehad?
92-RB-DS heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Mégane 2.0-16V Turbo RS?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting hangt af van de provincie en specifieke belastingregels.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Het verbruik varieert afhankelijk van de rijstijl, maar er zijn geen specifieke WLTP-waarden voor deze auto.
Hoe vaak moet de timing chain worden vervangen?
De timing chain moet worden vervangen als er tekenen van slijtage zijn, maar er is geen vaste vervangingsinterval.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Is de auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, de auto is geschikt voor dagelijks gebruik, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Versleten timing chain
Symptomen:
Motorstilstand, slecht starten
Turbo Problemen
Turbo slijtage of vuil
Symptomen:
Verlies van vermogen, slecht presteren
Olieverbruik
Hoger olieverbruik
Symptomen:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1430 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.