Kenteken check 92-RDB-8
APK verlopen - 6+ eigenaars - 267.770 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 29 aandachtspunten voor 92RDB8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 92-RDB-8
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 92-RDB-8
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 92-RDB-8
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 92-RDB-8
Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 92-RDB-8
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 1.2 8V p komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 975 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Karakteristiek en stijlvol design met iconische uitstraling
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2-liter 4-cilinder motor zonder turbo
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten
Nadelen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit automaat
Diepgaande beoordeling
Kenteken 92-RDB-8 is een witte Fiat 500 1.2 Pop uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €14.195, is populair als stadsauto vanwege zijn compacte formaat en karakteristieke design.
De 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop uit 2007 is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met variabele inlaatnokkenas. De motorcode voor deze 1.2-liter motor is doorgaans '169A4000' of varianten daarvan, maar exacte motorcode kan per uitvoering verschillen en is te vinden op het motorblok, meestal aan de voorkant of zijkant van het blok nabij de koppeling of onder het inlaatspruitstuk[1][5]. Deze motor levert 51 pk (ongeveer 38 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Fiat 500 1.2 Pop is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies. Het is raadzaam om onderhoudshistorie te controleren bij aankoop.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (WLTP-achtige waarden zijn niet van toepassing op 2007 modellen, maar praktijkverbruik ligt vaak iets lager, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl). Wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van staat en gebruik.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 Pop automaat uit 2007 met kenteken 92-RDB-8 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de automaat en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De kilometerstand en algemene staat van de auto zijn bepalend voor de prijs en toekomstige onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.
Deze witte Fiat 500 met kenteken 92-RDB-8 uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto relatief eenvoudig is, verdient de automaat extra aandacht bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Fiat 500 een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,493 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,750 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
APK keuring details: 57
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Koplampen werken niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 50
APK keuring details: 12
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (92-RDB-8)
Wat is de APK status van 92-RDB-8?
De APK van 92-RDB-8 is verlopen op 16-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-RDB-8 een import auto?
Nee, 92-RDB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-RDB-8 gehad?
92-RDB-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop?
De motorcode is meestal 169A4000 of een variant daarvan, te vinden op het motorblok aan de voorkant of zijkant nabij de koppeling of onder het inlaatspruitstuk.
Heeft deze Fiat 500 1.2 Pop een turbo?
Nee, de 1242cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
Schokkerig schakelen en vertraging bij het schakelen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.2 Pop uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Automatische transmissie schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken
Herkenningspunten:
Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten
Verhoogd olieverbruik
Slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen leidt tot olieverbruik
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Elektronische storingen (sensoren)
Defecte gasklep- of pedalenpositiesensoren kunnen storingscodes geven
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien
Versleten ophangingsdelen
Na jaren gebruik slijten draagarmen en schokdempers
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, minder rijcomfort
Koelvloeistoflekkage bij waterpomp
Waterpomp kan gaan lekken bij oudere motoren
Herkenningspunten:
Koelvloeistofverlies, motoroververhitting
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.