Kenteken check 92-SL-TT
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 291.400 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 92SLTT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2006) – Kenteken 92-SL-TT
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2006) – Kenteken 92-SL-TT
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2006) – Kenteken 92-SL-TT
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2006) – Kenteken 92-SL-TT
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2006) – Kenteken 92-SL-TT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Daihatsu Cuore 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 815 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Compacte grootte
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Beperkte ruimte
- Laag vermogen
- Geen ABS
- Geen airconditioning
Volledige analyse
Kenteken 92-SL-TT is een blauwe Daihatsu Cuore uit 2006 met een 989cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €9.547.
De Daihatsu Cuore 1.0-12V Tokyo uit 2003 heeft een 989cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 43 kW (58 pk) bij 6000 rpm. De motorcode is EJVE. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar er zijn geen specifieke problemen met turbo's of injectoren gemeld omdat deze motor geen turbo heeft en de injectoren over het algemeen betrouwbaar zijn.
De handmatige transmissie van de Daihatsu Cuore is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore ligt rond de 6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter per 100 km op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Daihatsu Cuore is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een compacte grootte. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze blauwe Daihatsu Cuore met kenteken 92-SL-TT uit 2006 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en ruimte.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Roestschade
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Roestschade
APK keuring details: 15
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Roestschade
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Band met laag profiel, Roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (92-SL-TT)
Wat is de APK status van 92-SL-TT?
De APK van 92-SL-TT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-SL-TT een import auto?
Nee, 92-SL-TT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-SL-TT gehad?
92-SL-TT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Cuore?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore?
Rond de 6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter per 100 km op de snelweg.
Hoeveel pk heeft de Daihatsu Cuore?
De Daihatsu Cuore heeft 43 kW (58 pk).
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Cuore?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Is de Daihatsu Cuore zuinig in gebruik?
Ja, de auto is zuinig met een laag brandstofverbruik.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot problemen met schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 815 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
