Kenteken check 92-SPF-5

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 187.953 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-589413
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
92-SPF-5
Fabrikant
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Model
Giulietta Quadrifoglio
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-SPF-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011

Betrouwbaarheid Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2011) – Kenteken 92-SPF-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2011) – Kenteken 92-SPF-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2011) – Kenteken 92-SPF-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2011) – Kenteken 92-SPF-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (2011) – Kenteken 92-SPF-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.975
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
242 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
940A1000
Soortgelijke auto's in NL
582 voertuigen
Populariteit
933 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1446 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sportieve en krachtige 1742cc 173 pk turbomotor met directe injectie.
  • Karakteristieke Italiaanse styling en rijbeleving.
  • Handgeschakelde transmissie met goede feedback en sportieve handling.
  • Q2 elektronisch sperdifferentieel voor betere grip en bochtenwerk.
  • Uitgerust met DNA rijprogramma voor aanpasbare rijmodi.
  • Relatief exclusieve Quadrifoglio Verde uitvoering met betere remmen en ophanging.

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen met verhoogd olieverbruik.
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte hatchback.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor segment.
  • Stijvere vering kan minder comfortabel zijn voor dagelijks gebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 92-SPF-5 is een grijze Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi Quadrifoglio Verde uit 2011 met een 1742cc viercilinder benzinemotor die 173 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2010 was nieuw geprijsd rond €41.012 en staat bekend om zijn sportieve karakter en Italiaanse rijbeleving.

De 1742cc motor in de Quadrifoglio Verde is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, motorcode vaak aangeduid als '1750 TBi' of '1.7 TBi'. Deze motor levert 173 pk en 340 Nm koppel bij 1900 tpm, wat zorgt voor een levendige rijervaring. De motor is licht oversquare, wat bijdraagt aan een goede balans tussen vermogen en koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), die kunnen leiden tot ernstige motorschade als ze niet tijdig worden verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties.

De handgeschakelde transmissie van deze Giulietta is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de auto wordt geroemd vanwege zijn directe stuurgevoel en sportieve wegligging, mede dankzij het Q2 elektronisch sperdifferentieel en het DNA rijprogramma.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 173 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals turbo- of motorrevisie, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi Quadrifoglio Verde met kenteken 92-SPF-5 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorprestaties te beoordelen. Door het sportieve karakter en de relatief beperkte productie is deze variant populair, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze grijze Alfa Romeo Giulietta met kenteken 92-SPF-5 uit 2011 is een sportieve en karaktervolle hatchback met een krachtige 1742cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel hij bekend staat om zijn rijplezier en stijl, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege enkele motor- en transmissiegevoeligheden. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze Giulietta een unieke rijervaring.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1090
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €360
Navigatie €1500
Leer €1140
Metallic lak €590

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 februari 2026
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

9 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

4 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

6 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band is beschadigd

14 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Beeldmateriaal

Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 1
juli 2024
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 2
juli 2024
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 3
juli 2024
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 4
juli 2024
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 5
juli 2024
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 6
februari 2026
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 7
februari 2026
Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio 2011 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 940A1000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1742 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 235 pk (173 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,8 s
Maximumsnelheid 242 km/u
Gemiddeld verbruik 7,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio (92-SPF-5)

Wat is de APK status van 92-SPF-5?

De APK van 92-SPF-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-SPF-5 een import auto?

Nee, 92-SPF-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-SPF-5 gehad?

92-SPF-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1742cc motor in de Giulietta Quadrifoglio Verde?

De motorcode wordt vaak aangeduid als '1750 TBi' of '1.7 TBi', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan slijten en problemen veroorzaken; tijdige vervanging is cruciaal om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Alfa Romeo Giulietta?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen DNA-systeem

Soms storingen in het DNA rijprogramma en elektronische differentieel, wat invloed kan hebben op rijgedrag.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig rijgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1446 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio exemplaren

Model Kenteken