Kenteken check 92-TG-HD

APK verlopen - 11+ eigenaars - 202.422 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-610632
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
92-TG-HD
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
120i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-TG-HD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
BMW 120i 2006

Betrouwbaarheid BMW 120i (2006) – Kenteken 92-TG-HD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 120i (2006) – Kenteken 92-TG-HD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 120i (2006) – Kenteken 92-TG-HD

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 120i (2006) – Kenteken 92-TG-HD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties BMW 120i (2006) – Kenteken 92-TG-HD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 42.155
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
63 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N46B20B
Vergelijkbare kentekens
16 voertuigen
Bekeken
704 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 120i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1350 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve en soepele 2.0-liter N46B20 motor met 150 pk
  • Degelijke automatische 6-traps transmissie met soepel schakelen
  • Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Compacte en praktische hatchback met 5 deuren
  • Goede bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Minpunten

  • Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan schokkerig worden zonder onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken 92-TG-HD is een grijze BMW 1-serie 120i Executive uit 2006 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 combineert sportief rijgedrag met degelijke Duitse techniek en een nieuwprijs van circa €35.531.

De motor in deze BMW 1-serie 120i Executive is de N46B20, een 2.0-liter (1995cc) viercilinder lijnmotor met 150 pk (110 kW) en 200 Nm koppel. Deze motor is voorzien van BMW's Valvetronic klepbediening en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De N46B20 staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties voor een atmosferische benzinemotor uit die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage aan de timing chain (matig ernstig), olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de mechatronica of olieverversing. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen en soms slippen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, maar met tijdig onderhoud blijven problemen beperkt.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2004, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7-9,1 l/100km) afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900. Reparaties kunnen duurder uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of motorproblemen.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 120i Executive uit 2004 met kenteken 92-TG-HD is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral voor de timing chain en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in schakelen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. Door het degelijke ontwerp en goede rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke occasion, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 92-TG-HD uit 2006 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een sterke 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Mistlampen €205
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €810
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €975
Parkeerhulp €410
Navigatie €2052
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €615
Leer €1867
Metallic lak €636

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,898 km geregistreerd

XXX,898 km
INFO
14 januari 2023
APR 2018

Kilometerstand

XXX,547 km geregistreerd

XXX,547 km
INFO
9 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
9 april 2018
SEP 2011

Kilometerstand

XXX,996 km geregistreerd

77,996 km INFO
29 september 2011
AUG 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 augustus 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

13 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

7 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigfoto's

BMW 120i 2006 – Afbeelding 1
april 2023
BMW 120i 2006 – Afbeelding 2
april 2023
BMW 120i 2006 – Afbeelding 3
april 2023
BMW 120i 2006 – Afbeelding 4
april 2023
BMW 120i 2006 – Afbeelding 5
april 2023
BMW 120i 2006 – Afbeelding 6
februari 2026
BMW 120i 2006 – Afbeelding 7
februari 2026
BMW 120i 2006 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 15-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N46B20B
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,23 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Gecombineerd verbruik 7,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 120i (92-TG-HD)

Wat is de APK status van 92-TG-HD?

De APK van 92-TG-HD is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 92-TG-HD een import auto?

Nee, 92-TG-HD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-TG-HD gehad?

92-TG-HD heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120i uit 2004?

De motorcode is N46B20, een 2.0-liter viercilinder benzinemotor met 150 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain kan uitrekken of slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120i?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €700 tot €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De ketting van de nokkenas kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokken

De automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische modules die storingen veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 120i in Nederland

Auto Nummerplaat