Kenteken check 92-THH-5

APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 135.296 km (peildatum nov 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-611578
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
92-THH-5
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 Carrera Coupé S
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-THH-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 92-THH-5

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 92-THH-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 92-THH-5

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 92-THH-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé S (2012) – Kenteken 92-THH-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 65.000 - € 79.000
Adviesprijs nieuw
€ 151.666
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
152 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
MA103
Vergelijkbare voertuigen in NL
101 voertuigen
Bekeken
818 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Carrera Coupé S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1490 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 3.8-liter zescilinder boxermotor (M97.20) met 294 pk
  • Snelle en betrouwbare 7-traps PDK-automaat
  • Iconisch Porsche 911 design en rijervaring
  • Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks comfort
  • Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt
  • Relatief ruime coupé met praktische achterbank voor een sportwagen

Waar je op moet letten

  • Timing chain en kettingspanner slijtage kan leiden tot dure motorreparaties
  • Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral PDK-transmissie
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog
  • Mogelijke problemen met vario cam kleptimingmechanisme
  • Beperkte turbo-gerelateerde problemen irrelevant, maar motorcomplexiteit vereist specialistisch onderhoud

Volledige analyse

Kenteken 92-THH-5 is een zwarte Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2012 met een 3800cc zescilinder boxermotor en 294 pk. Deze coupé met achterwielaandrijving en automatische transmissie was nieuw geprijsd rond €133.800 en staat bekend om zijn sportieve prestaties en iconische design.

De 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera S uit 2011 draagt de motorcode M97.20, een zescilinder boxermotor met directe benzine-injectie en variabele kleptiming. Deze motor levert 294 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en sterke prestaties. Echter, de M97-motoren uit deze periode kunnen last hebben van timing chain problemen, vooral slijtage aan kettingspanners en kettinggeleiders die kunnen leiden tot kettingrammelen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de vario cam (variabele kleptiming) mechanismen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.

De automatische transmissie in deze Porsche 911 is een 7-traps PDK (Porsche Doppelkupplung) versnellingsbak, die bekend staat om zijn snelle schakeltijden en betrouwbaarheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen. Reparaties aan de PDK kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote storingen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag zonder in te leveren op sportiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 11 en 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke Porsche 911 bedraagt in Nederland circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten zijn relatief hoog: jaarlijkse servicebeurten inclusief olie, filters en APK kosten tussen de €800 en €1.200. Reparaties en slijtageonderdelen kunnen de kosten verder verhogen, vooral bij oudere modellen. Het is aan te raden een onderhoudshistorie te controleren bij aankoop.

Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Carrera S uit 2011 met kenteken 92-THH-5 is het cruciaal om te letten op een volledige onderhoudshistorie, met name op tijdig vervangen van de timing chain onderdelen en PDK-onderhoud. Controleer op kettingrammelen bij koude start en let op olieverbruik. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €60.000 en €80.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 92-THH-5 uit 2012 is een krachtige en iconische sportwagen met een karakteristieke 3.8-liter motor en een soepele PDK-automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze 911 veel rijplezier en waardebehoud, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €2832
Adaptive Cruise Control €2321
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €583
Navigatie €3118
Metallic lak €1178

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,296 km geregistreerd

XXX,296 km
INFO
1 november 2023
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,950 km geregistreerd

XXX,950 km
INFO
9 maart 2021
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
30 september 2020
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,170 km geregistreerd

97,170 km INFO
30 juni 2020
AUG 2014

Kilometerstand

XXX,568 km geregistreerd

29,568 km INFO
28 augustus 2014
JUN 2014

Kilometerstand

XXX,775 km geregistreerd

20,775 km INFO
11 juni 2014
OKT 2013

Kilometerstand

XXX,454 km geregistreerd

18,454 km INFO
1 oktober 2013
MEI 2013

Kilometerstand

XXX,435 km geregistreerd

19,435 km INFO
16 mei 2013
JAN 2013

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

13,995 km INFO
16 januari 2013
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

31 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

8 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed

2 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band is beschadigd

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 1
november 2023
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 2
november 2023
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 3
november 2023
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 4
november 2023
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 5
november 2023
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 6
juni 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 7
juni 2024
Porsche 911 Carrera Coupé S 2012 – Afbeelding 8
juni 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MA103
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3800 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 400 pk (294 kW)
Maximaal koppel 440 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 360 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,3 s
Max. snelheid 302 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 205 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé S (92-THH-5)

Wat is de APK status van 92-THH-5?

De APK van 92-THH-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-THH-5 een import auto?

Nee, 92-THH-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-THH-5 gehad?

92-THH-5 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Carrera S 2011?

De motorcode is M97.20, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Porsche 911?

Ja, slijtage aan kettingspanners en kettinggeleiders kan kettingrammelen veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze auto?

De 7-traps PDK-automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhouden met tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €800 en €1.200, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 294 pk Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

Slijtage aan kettingspanners en kettinggeleiders kan kettingrammelen veroorzaken en in ernstige gevallen motorschade door timingproblemen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Vario cam kleptiming defecten

Defecten aan de vario cam versteller kunnen leiden tot onregelmatige kleptiming en motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid, motor waarschuwingslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

PDK transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot versnellingsbakproblemen zoals schakelvertraging of slippen.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (minder frequent)

Af en toe storingen in sensoren of elektronische besturingseenheden kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig motorgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Porsche 911 Carrera Coupé S in Nederland

Type Plaat