Kenteken check 92-TZ-BT

APK verlopen - 3+ eigenaars - 218.930 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-628721
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
92-TZ-BT
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus Turnier 2.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-TZ-BT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Ford Focus Turnier 2.0 2007

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 92-TZ-BT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
20

Waardebehoud Ford Focus Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 92-TZ-BT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 92-TZ-BT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 92-TZ-BT

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Focus Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 92-TZ-BT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 23.100
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
368 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AODA
Aantal in Nederland
500 voertuigen
Populariteit
845 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1406 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare 2.0L 16V motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Praktische en ruime combi met goede laadruimte (tot ca. 482 liter)
  • Sportieve Rally Edition uitvoering met betere wegligging en uitstraling
  • Relatief lage onderhoudskosten voor motor en transmissie
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
  • Redelijk zuinig voor een benzineauto uit 2005, circa 8,5-9,0 l/100 km in praktijk

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke synchronisatieproblemen in de handgeschakelde versnellingsbak
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
  • Wegenbelasting voor 107 pk benzinemotor is relatief hoog
  • Interieur en technologie verouderd ten opzichte van nieuwere modellen
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 92-TZ-BT is een groene Ford Focus Wagon 2.0-16V Rally Edition uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en sportieve karakter.

De motor van deze Ford Focus Wagon is een 2.0L 16-kleppen inline-4 benzinemotor met een motorcode die doorgaans 'ZETEC' of 'ZETEC-SE' wordt genoemd, specifiek voor de 1998cc DOHC 16V motor uit 2005. Deze motor levert ongeveer 107 pk (79 kW) en 133 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer een matige kans op kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en een tikkend geluid. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze variant geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de synchronisatiering in de tweede versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissieolie verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 2.0-16V Rally Edition met kenteken 92-TZ-BT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op tikkende motorgeluiden en schakel soepelheid van de versnellingsbak. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de € 2.500 en € 4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze variant behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en betrouwbare techniek.

Deze groene Ford Focus Wagon met kenteken 92-TZ-BT uit 2007 is een praktische en sportieve compacte middenklasse combi met een betrouwbare 2.0L 16V motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, gebruiksgemak en betaalbare kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix a.W.
Variabele lichtverdeling €370
Xenon verlichting €860
Parkeerhulp €400
Radio €805
Navigatie €1615
Leer €1350
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2024
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 maart 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

7 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

APK keuring details: Band is te slap, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Ford Focus Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 1
september 2024
Ford Focus Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 2
september 2024
Ford Focus Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 3
september 2024
Ford Focus Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 4
september 2024
Ford Focus Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-03-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code AODA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 146 pk (107 kW)
Max. koppel 185 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,59 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,4 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 7,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 169 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus Turnier 2.0 (92-TZ-BT)

Wat is de APK status van 92-TZ-BT?

De APK van 92-TZ-BT is verlopen op 14-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 92-TZ-BT een import auto?

Nee, 92-TZ-BT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-TZ-BT gehad?

92-TZ-BT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'ZETEC' of 'ZETEC-SE' voor de 2.0L DOHC 16V benzinemotor uit 2005.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en onderhoud vereisen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de € 2.500 en € 4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatiering in tweede versnelling kan schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen naar tweede versnelling, knarsend geluid bij schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij slecht onderhoud kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1406 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus Turnier 2.0 kentekens

Model Kenteken