Kenteken check 92-XF-SL
APK geldig tot okt 2026 - 4 eigenaars - 50.060 km (peildatum okt 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 92XFSL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Astra GTC 1.8 (2007) – Kenteken 92-XF-SL
Waardebehoud Opel Astra GTC 1.8 (2007) – Kenteken 92-XF-SL
Onderhoud Opel Astra GTC 1.8 (2007) – Kenteken 92-XF-SL
Veiligheid Opel Astra GTC 1.8 (2007) – Kenteken 92-XF-SL
Prestaties Opel Astra GTC 1.8 (2007) – Kenteken 92-XF-SL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra GTC 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en strak design met 3-deurs coupé uitstraling.
- Betrouwbare 1.8-liter ECOTEC motor met 140 pk.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak voor directe rijbeleving.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve middenklasser.
- Goede balans tussen prestaties en comfort.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
Minpunten
- Beperkte achterbankruimte door coupé-achtige daklijn.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Wegens leeftijd kans op roestvorming, vooral onderzijde.
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte bagageruimte vergeleken met 5-deurs modellen.
Volledige analyse
Kenteken 92-XF-SL is een groene Opel Astra GTC 1.8 Business uit 2007 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert sportief design met een praktische middenklasse motorisering en een nieuwprijs van circa €23.155.
De 1796cc motor in deze Opel Astra GTC is een 1.8-liter ECOTEC benzinemotor met ongeveer 140 pk (103 kW) en 175 Nm koppel. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de Z18XER, een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en variabele kleptiming. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke zuinigheid, met een officieel verbruik rond 7,7 liter per 100 km (WLTP-achtig). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. Reparaties zijn relatief betaalbaar.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Opel Astra GTC 1.8 liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor 103 pk (75 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar bij hogere kilometerstanden kan lichte toename optreden.
Bij aankoop van een Opel Astra GTC 1.8 Business uit 2007 met kenteken 92-XF-SL is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt ketting, geen riem), olieverbruik en koppeling. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. De auto biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze groene Opel Astra GTC met kenteken 92-XF-SL uit 2007 is een aantrekkelijke compacte sportieve hatchback met een betrouwbare 1.8-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor liefhebbers van een sportieve, maar praktische auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 48
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 56
APK keuring details: 38
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Astra GTC 1.8 (92-XF-SL)
Wat is de APK status van 92-XF-SL?
De APK van 92-XF-SL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-XF-SL een import auto?
Nee, 92-XF-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-XF-SL gehad?
92-XF-SL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 benzinemotor in de Opel Astra GTC 2007?
De motorcode is meestal Z18XER, een 1.8-liter 4-cilinder ECOTEC benzinemotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig koppeling vervangen verlengen de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan aan wielkasten en onderzijde door leeftijd en weersinvloeden.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in sensoren of dashboardverlichting door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
