Kenteken check 92-XPT-9

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 63.106 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-738806
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
92-XPT-9
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
6 Sport 1.8
Kilometerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-XPT-9: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 Sport 1.8 2012

Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 1.8 (2012) – Kenteken 92-XPT-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
68

Waardebehoud Mazda 6 Sport 1.8 (2012) – Kenteken 92-XPT-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda 6 Sport 1.8 (2012) – Kenteken 92-XPT-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda 6 Sport 1.8 (2012) – Kenteken 92-XPT-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Mazda 6 Sport 1.8 (2012) – Kenteken 92-XPT-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.234
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
127 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
L8
Vergelijkbare voertuigen in NL
88 voertuigen
Keren opgezocht
870 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mazda 6 Sport 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1501 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter MZR L8 motor met kettingaandrijving
  • Praktische en ruime Sportbreak uitvoering met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie met directe schakelkarakteristiek
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
  • Goede wegligging en sportief rijgedrag voor middenklasse combi
  • Redelijk onderhoudsarm en betaalbare reparatiekosten

Minpunten

  • Beperkt vermogen met 88 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo aanwezig, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 88 pk

Volledige analyse

Kenteken 92-XPT-9 is een grijze Mazda 6 Sportbreak uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 88 pk. Deze middenklasse combi biedt een praktische en sportieve rijervaring met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €27.590.

De 1798cc motor in deze Mazda 6 Sportbreak is onderdeel van de MZR L8 motorfamilie, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor die bekend staat onder de motorcode L8. Deze motor levert ongeveer 88 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 Sportbreak is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die bekend staat om zijn degelijkheid en directe schakelkarakter. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 1.8 Exclusive GT uit 2010 met kenteken 92-XPT-9 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, praktische middenklasse combi zoekt.

Deze grijze Mazda 6 Sportbreak met kenteken 92-XPT-9 uit 2012 is een degelijke en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie zoeken. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 december 2024
MRT 2014

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
1 maart 2014
JUL 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juli 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as

16 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

10 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Band met laag profiel

7 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

22 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

30 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Afbeeldingen

Mazda 6 Sport 1.8 2012 – Afbeelding 1
Mazda 6 Sport 1.8 2012 – Afbeelding 2
Mazda 6 Sport 1.8 2012 – Afbeelding 3
Mazda 6 Sport 1.8 2012 – Afbeelding 4
Mazda 6 Sport 1.8 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L8
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 165 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,79 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 640 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 6,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 6 Sport 1.8 (92-XPT-9)

Wat is de APK status van 92-XPT-9?

De APK van 92-XPT-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-XPT-9 een import auto?

Nee, 92-XPT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-XPT-9 gehad?

92-XPT-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda 6 Sportbreak 2010?

De motorcode is L8, behorend tot de MZR motorfamilie van Mazda.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 6 Sportbreak?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot klapperende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten of repareren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1501 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda 6 Sport 1.8 modellen

Auto Nummerplaat