Kenteken check 92-XX-NH
APK geldig tot jul 2026 - 26+ eigenaars - 194.320 km (peildatum feb 2026)
Let op: 41 bevindingen voor 92XXNH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken 92-XX-NH
Waardebehoud Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken 92-XX-NH
Onderhoud Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken 92-XX-NH
Veiligheid Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken 92-XX-NH
Prestaties Peugeot 207 SW 120 VTi (2007) – Kenteken 92-XX-NH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Peugeot 207 SW 120 VTi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (26 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1379 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Praktische kofferbakruimte
- Comfortabele interieur
- Lage onderhoudskosten
- Stijlvol design
- Goede wegligging
Aandachtspunten
- Elektronische problemen
- Minder efficiënt brandstofverbruik in stadsverkeer
- Beperkte legroom voor middelste passagier
- Soms trage schakelingen bij automatische transmissie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 92-XX-NH is een grijze Peugeot 207 SW uit 2007 met een 1598cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een compacte stationwagen die zowel praktisch als stijlvol is. De Peugeot 207 SW is gebouwd op hetzelfde platform als de Citroën C3 en biedt een ruime interieur en een functionele kofferbakruimte van 337 liter, die kan worden uitgebreid tot 1.285 liter door de achterbank neer te klappen[4].
De Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS uit 2007 is uitgerust met een 1598cc benzinemotor die 88 kW (120 pk) levert. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.6-liter 16V VTi motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan elektronische issues en soms olieverbruik, maar er zijn geen specifieke meldingen over timing chain of turbo problemen[1][3].
De auto is uitgerust met een vierbak automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van trage schakelingen[1].
Het brandstofverbruik van de Peugeot 207 SW 1.6 VTi XS is gemiddeld 6.3 liter per 100 km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden die vaak hoger liggen[7]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €800 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[1]. De wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar[bronnen nodig].
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het praktische design, en de lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de elektronische problemen, het minder efficiënte brandstofverbruik in stadsverkeer, en de beperkte legroom voor de middelste passagier op de achterbank[1][4].
Deze grijze Peugeot 207 SW met kenteken 92-XX-NH uit 2007 is een praktische keuze voor dagelijkse ritten, maar houd rekening met de mogelijke elektronische problemen en het brandstofverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,709 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,976 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,225 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,497 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,906 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,264 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 23
APK keuring details: 25
APK keuring details: 24
APK keuring details: 28
APK keuring details: 37
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 31
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
Foto's
+7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 207 SW 120 VTi (92-XX-NH)
Wat is de APK status van 92-XX-NH?
De APK van 92-XX-NH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-XX-NH een import auto?
Nee, 92-XX-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-XX-NH gehad?
92-XX-NH heeft 26 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 207 SW 1.6 VTi?
De maximale snelheid is 200 km/h[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 207 SW 1.6 VTi?
Gemiddeld 6.3 liter per 100 km[7].
Wat is de capaciteit van de kofferbak?
337 liter, uitbreidbaar tot 1.285 liter[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000[bronnen nodig].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €800[bronnen nodig].
Wat is de wegenbelasting voor een 88 pk auto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar[bronnen nodig].
Mogelijke gebreken
Elektronische problemen
Audio en airconditioning systemen
Kenmerken:
Foutmeldingen en storingen
Olieverbruik
Premature olieverbruik
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Suspensieproblemen
Premature slijtage van suspensiecomponenten
Kenmerken:
Oncomfortabele rit
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
