Kenteken check 92-ZJH-4

APK verlopen - 5 eigenaars - 320.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-792245
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
92-ZJH-4
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Twingo dCi 85
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-ZJH-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Renault Twingo dCi 85 2012

Betrouwbaarheid Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken 92-ZJH-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
19

Waardebehoud Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken 92-ZJH-4

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken 92-ZJH-4

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken 92-ZJH-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Renault Twingo dCi 85 (2012) – Kenteken 92-ZJH-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.480
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
290 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K9K P8
Aantal in Nederland
138 voertuigen
Populariteit
111 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo dCi 85 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1055 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 285 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 315 / kwartaal
Zeeland ca. € 306 / kwartaal
Utrecht ca. € 300 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 294 / kwartaal
Gelderland ca. € 309 / kwartaal
Limburg ca. € 303 / kwartaal
Overijssel ca. € 312 / kwartaal
Flevoland ca. € 306 / kwartaal
Drenthe ca. € 315 / kwartaal
Friesland ca. € 318 / kwartaal
Groningen ca. € 321 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.5 dCi dieselmotor met laag brandstofverbruik (ca. 4,7 l/100 km in praktijk)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer met een draaicirkel van 9,9 meter
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting en verzekeringspremie door laag vermogen en gewicht
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding gezien nieuwprijs en huidige marktwaarde
  • Praktische hatchback met flexibel bagageruimte (tot 959 liter met neergeklapte achterbank)

Nadelen

  • Mogelijke distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Matig olieverbruik gemeld door sommige eigenaren
  • Beperkte motorvermogen (63 pk) kan als krap worden ervaren op snelweg
  • Kleine kofferbak (165 liter standaard) beperkt bagagecapaciteit zonder neerklappen
  • Basismodel kan minder luxe en comfort bieden vergeleken met nieuwere stadsauto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken 92-ZJH-4 is een witte Renault Twingo 1.5 dCi Collection uit 2012 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor die 63 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €12.990.

De motorcode van de 1461cc 1.5 dCi dieselmotor in deze Twingo is doorgaans de K9K-serie, een beproefde 4-cilinder turbodiesel die 63 pk (46 kW) levert bij 4000 rpm en 200 Nm koppel vanaf 1750 rpm. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (rond 90 g/km). Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 3,4 l/100 km gecombineerd, maar praktijkgebruik wijst op ongeveer 4,7 l/100 km. De motor heeft een distributieketting in plaats van een riem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is, maar er zijn meldingen van kettingslijtage bij hoge kilometerstanden. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik, mogelijke turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De besturing is licht en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer, met een draaicirkel van circa 9,9 meter.

De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-600. Wegenbelasting voor een 63 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-400 per jaar, afhankelijk van provincie. Brandstofkosten zijn laag door het zuinige verbruik. De Twingo heeft een relatief goedkope verzekering vanwege zijn compacte formaat en lage vermogen.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.5 dCi Collection met kenteken 92-ZJH-4 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Door zijn compacte formaat en lage verbruik is het een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige dieselauto zoeken.

Deze witte Renault Twingo met kenteken 92-ZJH-4 uit 2012 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruikskostenprofiel.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,824 km geregistreerd

XXX,824 km
INFO
18 april 2018
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel,

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los

19 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Renault Twingo dCi 85 2012 – Afbeelding 1
september 2024
Renault Twingo dCi 85 2012 – Afbeelding 2
september 2024
Renault Twingo dCi 85 2012 – Afbeelding 3
september 2024
Renault Twingo dCi 85 2012 – Afbeelding 4
september 2024
Renault Twingo dCi 85 2012 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K9K P8
Type motor Diesel
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,69 m
Breedte 1,66 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,37 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 357 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 85 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Twingo dCi 85 (92-ZJH-4)

Wat is de APK status van 92-ZJH-4?

De APK van 92-ZJH-4 is verlopen op 03-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 92-ZJH-4 een import auto?

Nee, 92-ZJH-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-ZJH-4 gehad?

92-ZJH-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Renault Twingo 1.5 dCi uit 2012?

Het officiële WLTP-verbruik is ongeveer 3,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het rond 4,7 liter per 100 km.

Welke motorcode heeft de 1.5 dCi dieselmotor in deze Twingo?

De motorcode is meestal K9K, een 1461cc 4-cilinder turbodiesel motor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 63 pk (46 kW) bij 4000 rpm.

Wat zijn de bekende problemen van deze motor?

Bekende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo- en injectorproblemen en matig olieverbruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 63 pk dieselauto ligt ongeveer tussen €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingslijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en schakelsproblemen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Twingo dCi 85 exemplaren

Model Kenteken