Kenteken check 92-ZRJ-8
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 136.123 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 92ZRJ8
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 92-ZRJ-8
Waardebehoud KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 92-ZRJ-8
Onderhoud KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 92-ZRJ-8
Veiligheid KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 92-ZRJ-8
Prestaties KIA cee´d 1.6 GDI (2013) – Kenteken 92-ZRJ-8
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA cee´d 1.6 GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1268 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en efficiënte 1.6 GDI motor (G4FD) met 135 pk
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
- Goede wegligging en comfort voor klasse
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (circa 7,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik kan voorkomen
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties vergeleken met nieuwere modellen
- Interieur en technologie verouderd ten opzichte van moderne auto's
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken 92-ZRJ-8 is een grijze Kia cee'd uit 2013 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor (motorcode G4FD) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €18.495 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische eigenschappen.
De 1.6 GDI motor (motorcode G4FD) is een 1591cc 4-cilinder direct ingespoten benzinemotor met een vermogen van ongeveer 99 kW (135 pk). Deze motor levert een koppel van circa 165 Nm bij 4850 tpm en is voorzien van DOHC en 16 kleppen. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia cee'd is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
Bij aankoop van een Kia cee'd 1.6 GDI uit 2012 met kenteken 92-ZRJ-8 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het degelijke ontwerp en goede prijs-kwaliteitverhouding is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare compacte benzineauto zoekt.
Deze grijze Kia cee'd met kenteken 92-ZRJ-8 uit 2013 is een praktische en betrouwbare compacte hatchback met een efficiënte 1.6 GDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 52
APK keuring details: 42
APK keuring details: 57
APK keuring details: 20
APK keuring details: 52
APK keuring details: 25
APK keuring details: 53
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d 1.6 GDI (92-ZRJ-8)
Wat is de APK status van 92-ZRJ-8?
De APK van 92-ZRJ-8 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 92-ZRJ-8 een import auto?
Nee, 92-ZRJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 92-ZRJ-8 gehad?
92-ZRJ-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 GDI motor in de Kia cee'd 2012?
De motorcode is G4FD, een 1591cc 4-cilinder direct ingespoten benzinemotor met 135 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Kia cee'd?
Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering defect
Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1268 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.