Kenteken check 93-GP-XT

APK verlopen - 8+ eigenaars - 215.619 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-156031
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
93-GP-XT
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 1.8
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-GP-XT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.8 2001

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 93-GP-XT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 93-GP-XT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 93-GP-XT

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 93-GP-XT

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.8 (2001) – Kenteken 93-GP-XT

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 22.025
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
376 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHBA
Soortgelijke auto's in NL
122 voertuigen
Aantal keren bekeken
165 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1431 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 1.8L Duratec 16V motor.
  • Relatief lage onderhoudskosten voor leeftijd en segment.
  • Stevige en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
  • Betaalbare wegenbelasting voor 93 pk benzinemotor.

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar.
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 93-GP-XT is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2001 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, First Edition uit 2000, combineert praktische ruimte met een betrouwbare middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs €24.729.

De 1798cc motor in deze Ford Mondeo Wagon is een 1.8L Duratec 16-klepper, bekend onder motorcode 'Zetec' of 'Duratec' (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 4-cilinder levert ongeveer 93 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 125 pk (internationaal). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet standaard op deze 1.8-16V benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Mondeo is robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 5,9 L/100 km (ongeveer 1 op 17), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 L/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties kunnen variëren, maar zijn bij goed onderhoud beperkt.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.8-16V First Edition met kenteken 93-GP-XT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, ruimte en betrouwbaarheid voor een middenklasse combi.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 93-GP-XT uit 2001 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een degelijke 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
ESP €375
Traction control Aufpreis (noch nicht bekannt)
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €475

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,917 km geregistreerd

XXX,917 km
INFO
13 januari 2024
APR 2021

Kilometerstand

XXX,367 km geregistreerd

XXX,367 km
INFO
13 april 2021
FEB 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 februari 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Gordel is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

12 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed

13 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band toont karkas of heeft uitstulping, Kleur van verplicht licht is incorrect

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Mondeo Turnier 1.8 2001 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-03-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CHBA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 170 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,93 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,75 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 674 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,2 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 193 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.8 (93-GP-XT)

Wat is de APK status van 93-GP-XT?

De APK van 93-GP-XT is verlopen op 26-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-GP-XT een import auto?

Nee, 93-GP-XT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-GP-XT gehad?

93-GP-XT heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2000?

De motorcode is meestal 'Zetec' of 'Duratec' 1.8L 16V, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.

Heeft deze 1.8-16V motor een turbo?

Nee, de 1.8-16V benzinemotor in deze Mondeo is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan koppeling en synchronisatieringen.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde deurpanelen.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Moeilijk schakelen tussen bepaalde versnellingen door slijtage.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 1.8 in Nederland

Voertuig Registratie