Kenteken check 93-HG-SJ

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 320.947 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-177008
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
93-HG-SJ
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.8 5V Turbo
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-HG-SJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.8 5V Turbo 2001

Betrouwbaarheid VW Golf 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 93-HG-SJ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
7

Waardebehoud VW Golf 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 93-HG-SJ

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 93-HG-SJ

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Golf 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 93-HG-SJ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf 1.8 5V Turbo (2001) – Kenteken 93-HG-SJ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.465
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
258 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
AUM
Vergelijkbare kentekens
20 voertuigen
Keren opgezocht
928 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf 1.8 5V Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sportieve 1.8T-motor met 110pk en uitstekende trekkracht
  • Directe, robuuste handgeschakelde 5-bak
  • Goede wegligging en comfortabel onderstel
  • Ruim en praktisch interieur voor een compacte hatchback
  • Relatief eenvoudig en betaalbaar te onderhouden
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages

Minpunten

  • Bekende problemen met turbo, olieverbruik en injectoren
  • Versnellingsbak kan op leeftijd geruis en slijtage vertonen
  • Onderdelen als ophanging en lagers slijten sneller bij hogere leeftijd
  • Brandstofverbruik is aan de hoge kant voor een compacte auto
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd
  • Elektronica (o.a. centrale vergrendeling, ramen) kan storingsgevoelig zijn

Volledige analyse

Kenteken 93-HG-SJ is een blauwe Volkswagen Golf uit 2001 met een 1781cc 4-cilinder benzinemotor (110pk), handgeschakeld, voorwielaandrijving en een oorspronkelijke nieuwprijs van €25.120. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische details, veelvoorkomende problemen, onderhoudskosten, marktwaarde en praktische informatie voor Nederlandse kopers.

## Motorcode en technische details De Volkswagen Golf 1.8-20V Turbo Highline uit 1997 is uitgerust met de 1.8-liter 20V turbo benzinemotor, motorcode **AGU**. Deze motor is een 4-cilinder met 1781cc, 110pk (81kW) en een maximaal koppel van 210Nm bij 1750-4600 tpm. De motor is voorzien van een Garrett T25 turbo, een intercooler en een elektronisch geregelde brandstofinjectie. De AGU-motor is bekend om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud, maar kent enkele specifieke aandachtspunten.

## Transmissie en rijgedrag Deze Golf is standaard voorzien van een 5-versnellings handgeschakelde transmissie (type 02J). Deze bak staat bekend als robuust, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van versnellingsbakgeruis (vooral in de 3e versnelling), moeizaam schakelen door versleten synchronisatieringen en lekkages bij de afdichtingen. Onderhoudskosten voor een revisie liggen rond de €800-€1.200, afhankelijk van de staat. De voorwielaandrijving en het onderstel zijn typisch Volkswagen: direct stuurgedrag, goede wegligging en comfortabel, maar op hogere leeftijd kunnen onderdelen als lagers, silentblokken en ophanging slijtage vertonen.

## Verbruik, wegenbelasting en onderhoudskosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Niet van toepassing (WLTP bestaat pas sinds 2017). - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad, 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. Reken op 1 op 13 (7,7 l/100km) gemiddeld bij normaal gebruik. **Wegenbelasting (2025, Nederland):** - **Benzine, 110pk, gewicht tot 1250kg:** €54 per maand (€648 per jaar). **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de staat en het gebruik. - **Reparaties:** Reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat, etc.). - **Turbo- of motorrevisie:** Incidenteel, maar kan oplopen tot €2.000+ bij ernstige schade.

## Marktwaarde en waardebehoud De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.8-20V Turbo Highline uit 1997 in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd; goed onderhouden exemplaren met weinig kilometers kunnen nog steeds een trouwe koper vinden. De Golf IV (1997-2003) geniet nog steeds een goede reputatie qua betrouwbaarheid en rijplezier.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 93-HG-SJ uit 2001 is een klassieke hot hatch met een sportieve 1.8T-motor, directe transmissie en typisch Duitse afwerking. De auto biedt veel rijplezier en is relatief eenvoudig te onderhouden, maar vraagt wel aandacht voor enkele bekende zwakke punten. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Xenon verlichting €865
Regensensor €129
Parkeerhulp €330
Navigatie €995
Leer €1675
Metallic lak €370

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2025
JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2001
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: 14

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Corrosie aan remleiding

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

22 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Voertuigfoto's

VW Golf 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 1
april 2025
VW Golf 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 2
april 2025
VW Golf 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 3
april 2025
VW Golf 1.8 5V Turbo 2001 – Afbeelding 4
april 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 30-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AUM
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1781 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,26 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Gecombineerd verbruik 7,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 187 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.8 5V Turbo (93-HG-SJ)

Wat is de APK status van 93-HG-SJ?

De APK van 93-HG-SJ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-HG-SJ een import auto?

Nee, 93-HG-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-HG-SJ gehad?

93-HG-SJ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een Golf 1.8T 110pk in 2025?

€54 per maand (€648 per jaar) voor benzine, gewicht tot 1250kg.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Gemiddeld 1 op 13 (7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de belangrijkste motorproblemen?

Turbo-lekkage, olieverbruik, injector-storingen en soms timing chain slijtage (hoewel minder bekend dan bij latere TSI-motoren).

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt?

€250-€300 voor een grote beurt, exclusief vervanging van slijtageonderdelen.

Wat is de huidige marktwaarde?

€2.000-€4.000 voor een goed exemplaar, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, maar op hogere leeftijd kunnen synchronisatieringen en lagers slijtage vertonen. Revisie kost €800-€1.200.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Turbo-problemen

De Garrett T25 turbo kan na verloop van tijd olie gaan lekken of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, turbo-geruis.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De AGU-motor staat bekend om olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Vaak door versleten zuigerveren of turbo-lekkage.

Symptomen:

Olielampje gaat branden, blauwe rook bij koud starten.

Laag risico
Motor

Injector-storingen

Vervuiling of defecten aan de injectoren kunnen leiden tot onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies en hoger verbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoringen.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak-slijtage

Versleten synchronisatieringen en lagers kunnen leiden tot geruis en moeizaam schakelen.

Symptomen:

Geruis in 3e versnelling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronica-storingen

Centrale vergrendeling, ramen en dashboardverlichting kunnen storingsgevoelig zijn.

Symptomen:

Elektrische ramen werken niet, centrale vergrendeling defect.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.8 5V Turbo exemplaren

Type Plaat