Kenteken check 93-HXZ-3

APK geldig tot okt 2026 - 8+ eigenaars - 139.051 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-193539
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
93-HXZ-3
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.25
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-HXZ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.25 2009

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 93-HXZ-3

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 93-HXZ-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 93-HXZ-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 93-HXZ-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Fiesta 1.25 (2009) – Kenteken 93-HXZ-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 15.524
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
212 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
STJA
Aantal in Nederland
270 voertuigen
Aantal keren bekeken
437 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.25 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1089 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik.
  • Degelijke en eenvoudige 1242cc motor met lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie.
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met extra uitrusting zoals airco en cruise control.
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid van onderhoudsdiensten.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (44 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik.
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij intensief gebruik.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen.
  • Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen als onderhoud achterwege is gebleven.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 93-HXZ-3 is een zwarte Ford Fiesta 1.25 Titanium uit 2009 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €15.000, wat hem destijds een aantrekkelijke keuze maakte in het segment kleine stadsauto's.

De 1242cc motor in deze Ford Fiesta 1.25 Titanium heeft de motorcode 'FOCUS 1.25L 8V' (ook wel aangeduid als 'Sigma 1.25') en is een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een enkele bovenliggende nokkenas. Deze motor levert officieel 44 pk (32 kW) in Nederland vanwege belastingregels, hoewel in andere markten vaak 82 pk (60 kW) werd opgegeven. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij langdurig gebruik met slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiesta 1.25 Titanium is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versleten synchronisatieringen of koppelingsproblemen optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag; periodiek vervangen van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn aan te raden. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP voor deze motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 44 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans tussen €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reserveonderdelen zijn betaalbaar en breed beschikbaar.

Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.25 Titanium uit 2008 met kenteken 93-HXZ-3 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bewijsstukken van periodiek onderhoud. Controleer de staat van de distributieketting en luister naar ongewone motorgeluiden. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn compacte formaat, lage gebruikskosten en degelijke techniek is deze auto een goede keuze voor stadsgebruik en korte afstanden, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 93-HXZ-3 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor kopers die op zoek zijn naar een compacte, betaalbare en praktische auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1140
Elektrische ramen voor €265
Parkeerhulp €355
Radio €700
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,867 km geregistreerd

XXX,867 km
INFO
2 maart 2021
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

2 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

11 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig

Foto's

Ford Fiesta 1.25 2009 – Afbeelding 1
januari 2026
Ford Fiesta 1.25 2009 – Afbeelding 2
januari 2026
Ford Fiesta 1.25 2009 – Afbeelding 3
januari 2026
Ford Fiesta 1.25 2009 – Afbeelding 4
januari 2026
Ford Fiesta 1.25 2009 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code STJA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 60 pk (44 kW)
Draaimoment 109 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,08 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 549 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 16,9 s
Topsnelheid 152 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 128 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.25 (93-HXZ-3)

Wat is de APK status van 93-HXZ-3?

De APK van 93-HXZ-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-HXZ-3 een import auto?

Nee, 93-HXZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-HXZ-3 gehad?

93-HXZ-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Ford Fiesta 1.25 Titanium 2008?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Sigma 1.25' of 'FOCUS 1.25L 8V', een 4-cilinder 8-kleppen motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor officieel in Nederland?

In Nederland is de motor beperkt tot 44 pk (32 kW) vanwege belastingregels, terwijl in andere landen vaak 82 pk wordt opgegeven.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Ford Fiesta?

Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, mogelijke verstopping van injectoren en zelden verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen en koppeling slijten.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 44 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Belangrijk
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en dorpels, vooral bij oudere exemplaren in natte klimaten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele zwakte.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, wat resulteert in schakelproblemen en geluiden tijdens het schakelen.

Kenmerken:

Schakelgeluiden, moeilijk schakelen, versnellingsbak kraakt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1089 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde