Kenteken check 93-HZ-ZJ
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 242.000 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 93HZZJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 93-HZ-ZJ
Waardebehoud BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 93-HZ-ZJ
Onderhoud BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 93-HZ-ZJ
Veiligheid BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 93-HZ-ZJ
Prestaties BMW 320i Touring (2002) – Kenteken 93-HZ-ZJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 320i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1591 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Soepele en krachtige 6-cilinder M54 motor met 170 pk
- Praktische en ruime stationwagon uitvoering
- Steptronic automaat voor comfortabel rijden
- Goede wegligging en rijgedrag typisch voor BMW
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2001
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij gebrek aan onderhoud problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzineauto
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
Uitgebreide analyse
Kenteken 93-HZ-ZJ is een zwarte BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 2002 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn combinatie van sportief rijgedrag en praktische ruimte als middenklasse stationwagon.
De motor in deze BMW 320i Touring is de M54B22, een 2171cc inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 125 kW (170 pk) en 210 Nm koppel. Deze motor is uitgerust met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). De M54-motoren staan bekend om hun soepele loop en goede prestaties, maar kunnen bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de 320i. Bekende problemen zijn relatief zeldzaam, maar bij oudere exemplaren kunnen versnellingsbakolie lekkages en versnelde slijtage van de mechatronica voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 2001 met kenteken 93-HZ-ZJ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde ligt momenteel tussen € 3.000 en € 6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken 93-HZ-ZJ uit 2002 is een sportieve en praktische middenklasse stationwagon met een betrouwbare 2171cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en comfort.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details:
APK keuring details: 19
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd geplaatst, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Het voertuig wijkt af door een verschil in remwerking, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Het voertuig wijkt af door een verschil in remwerking, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320i Touring (93-HZ-ZJ)
Wat is de APK status van 93-HZ-ZJ?
De APK van 93-HZ-ZJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-HZ-ZJ een import auto?
Nee, 93-HZ-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-HZ-ZJ gehad?
93-HZ-ZJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i Touring 2001?
De motorcode is M54B22, een 2.2 liter inline 6-cilinder benzinemotor met 170 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 5-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing problemen geven zoals schakelproblemen en lekkages.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i Touring uit 2001?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorproblemen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De M54 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van mechatronica of lekkages kunnen leiden tot schakelproblemen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Koelsysteem lekkages
Lekkages bij waterpomp of radiateur kunnen oververhitting veroorzaken.
Symptomen:
Hoge motortemperatuur, koelvloeistofverlies.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of elektronische modules kunnen storingslampjes veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1591 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
