Kenteken check 93-JJK-2
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 236.562 km (peildatum jul 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 93JJK2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 93-JJK-2
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 93-JJK-2
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 93-JJK-2
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 93-JJK-2
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2009) – Kenteken 93-JJK-2
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1595 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1597cc BlueEFFICIENCY motor met 115 pk
- Comfortabele en luxe Business Class Avantgarde uitvoering
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Ruime en praktische Estate carrosserie
- Redelijk goede waardebehoud voor een 2007 model
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen voor zijn tijd
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die dure reparaties kan veroorzaken
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
- Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten liggen boven gemiddeld voor een middenklasse auto
- Mogelijke slijtage aan injectoren en turbo bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 93-JJK-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, onderdeel van de W204-serie (2007), staat bekend om zijn combinatie van luxe, rijcomfort en efficiency dankzij de BlueEFFICIENCY technologie.
De 1597cc motor in deze C-klasse Estate is de M271 motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en BlueEFFICIENCY technologie die zorgt voor een betere brandstofefficiëntie en lagere emissies. Deze motor levert 115 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De turbo zelf is relatief betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (ernst: orange).
De automatische transmissie in deze C-klasse Estate is een 5- of 7-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend als 5G-Tronic of 7G-Tronic. Deze transmissies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 700 en € 1.200. De nieuwprijs van €46.289 reflecteert de luxe Business Class Avantgarde uitvoering met extra opties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 93-JJK-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel schakelen en geen schokken vertonen. Door de goede bouwkwaliteit en luxe uitvoering behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op roest en slijtage aan interieur en elektronica.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 93-JJK-2 uit 2009 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1597cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en rijcomfort, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,268 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,249 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,975 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 54
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: 49
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (93-JJK-2)
Wat is de APK status van 93-JJK-2?
De APK van 93-JJK-2 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-JJK-2 een import auto?
Nee, 93-JJK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-JJK-2 gehad?
93-JJK-2 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes C-klasse Estate?
De motorcode is M271, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en BlueEFFICIENCY technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5G- of 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto?
Ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik, injectorenproblemen en turbo slijtage bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten of slecht onderhouden transmissie kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
