Kenteken check 93-JKK-3

APK verlopen - 8+ eigenaars - 445.026 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-240163
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
93-JKK-3
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
C30 1.6D DRIVe
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-JKK-3: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Volvo C30 1.6D DRIVe 2009

Betrouwbaarheid Volvo C30 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 93-JKK-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
22

Waardebehoud Volvo C30 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 93-JKK-3

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Volvo C30 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 93-JKK-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Volvo C30 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 93-JKK-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Volvo C30 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 93-JKK-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 27.659
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
4 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D4164T
Soortgelijke auto's in NL
32 voertuigen
Aantal keren bekeken
93 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 1.6D DRIVe geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1346 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 1.6D DRIVe dieselmotor met lage CO2-uitstoot (99 g/km)
  • Compact en stijlvol design met premium uitstraling
  • Relatief lage wegenbelasting voor dieselauto met 80 pk
  • Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Start/stop systeem voor extra brandstofbesparing (vanaf 2009)

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Beperkte binnenruimte en krappe achterbank
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Start/stop systeem werkt niet altijd betrouwbaar in praktijk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 93-JKK-3 is een grijze Volvo C30 uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 staat bekend om zijn zuinige DRIVe uitvoering met 80 pk en een relatief lage CO2-uitstoot van 99 g/km, wat hem aantrekkelijk maakt voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een premium maar zuinige auto.

De motorcode van de 1560cc 1.6D DRIVe dieselmotor in de Volvo C30 is doorgaans de D4164T, een 4-cilinder turbodiesel met 16 kleppen en een compressieverhouding van 18.3:1. Deze motor levert 80 pk (109 pk volgens sommige bronnen) en 240 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en maakt gebruik van common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en de turbo na hoge kilometerstanden defect raken. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd verbruik en motorproblemen.

De handgeschakelde transmissie van de Volvo C30 1.6D DRIVe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen en koppeling die sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing.

Bij aankoop van een Volvo C30 1.6D DRIVe met kenteken 93-JKK-3 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en eventuele reparaties aan injectoren of koppeling. Controleer ook de staat van de handgeschakelde versnellingsbak. Door zijn zuinige motor en lage CO2-uitstoot is deze auto interessant voor wie een compacte, premium diesel zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Volvo C30 met kenteken 93-JKK-3 uit 2009 is een stijlvolle en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.6D DRIVe dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een premium, zuinige dieselauto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2250
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,462 km geregistreerd

XXX,462 km
INFO
13 februari 2024
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,878 km geregistreerd

XXX,878 km
INFO
31 januari 2020
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

30 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

21 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De band is beschadigd

Foto's

Volvo C30 1.6D DRIVe 2009 – Afbeelding 1
september 2025
Volvo C30 1.6D DRIVe 2009 – Afbeelding 2
september 2025
Volvo C30 1.6D DRIVe 2009 – Afbeelding 3
september 2025
Volvo C30 1.6D DRIVe 2009 – Afbeelding 4
september 2025
Volvo C30 1.6D DRIVe 2009 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code D4164T
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 240 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 518 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo C30 1.6D DRIVe (93-JKK-3)

Wat is de APK status van 93-JKK-3?

De APK van 93-JKK-3 is verlopen op 27-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-JKK-3 een import auto?

Nee, 93-JKK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-JKK-3 gehad?

93-JKK-3 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6D DRIVe motor in de Volvo C30?

De motorcode is doorgaans D4164T, een 1560cc 4-cilinder turbodiesel met 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.6D DRIVe motor?

De motor levert ongeveer 80 pk (soms aangegeven als 109 pk), met een koppel van 240 Nm.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Volvo C30?

Het WLTP-verbruik ligt rond 3,5-4,0 l/100 km, in de praktijk is dat vaak 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting, defecte turbo en injectoren.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Urgent
Motor

Turbo defecten

Na hoge kilometerstanden kan de turbo slijten of vastlopen, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injector problemen

De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, rook, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Elektronica

Start/stop systeem storingen

Het start/stop systeem werkt niet altijd betrouwbaar en kan onverwacht uitvallen of niet inschakelen.

Herkenningspunten:

Start/stop werkt niet consistent, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo C30 1.6D DRIVe in Nederland

Voertuig Registratie