Kenteken check 93-JST-7
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 208.620 km (peildatum jan 2026)
28 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 93JST7
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 280 (2008) – Kenteken 93-JST-7
Waardebehoud Mercedes-Benz C 280 (2008) – Kenteken 93-JST-7
Onderhoud Mercedes-Benz C 280 (2008) – Kenteken 93-JST-7
Veiligheid Mercedes-Benz C 280 (2008) – Kenteken 93-JST-7
Prestaties Mercedes-Benz C 280 (2008) – Kenteken 93-JST-7
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 280 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.0L V6 motor (M272) met 231 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic)
- Luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Goede rijeigenschappen en stabiele wegligging
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (rond 9,5 L/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Mogelijke problemen met olieverbruik bij oudere motoren
- Elektronische storingen in automaat of sensoren komen voor
- Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 170 pk
Volledige analyse
Kenteken 93-JST-7 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde uit 2008 met een 2996cc V6 motor en 170 pk. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een automatische transmissie.
De Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde uit 2007 is uitgerust met een 3.0 liter V6 motor (motorcode M272) die 170 kW (231 pk) levert bij 6000 rpm en 300 Nm koppel tussen 2500-5000 rpm. Deze motor heeft een DOHC 24-kleppen configuratie met variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,2 seconden. De motor is atmosferisch, zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt[1][3][4][9].
De C280 Avantgarde is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende problemen met deze automaat zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage[2][3][8].
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9,5 liter per 100 km gecombineerd, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 8,5-9,0 L/100 km). De wegenbelasting voor een 170 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen. De nieuwprijs was destijds circa €52.989, de huidige marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie[4][5].
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde met kenteken 93-JST-7 uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de schakelkwaliteit van de automaat te beoordelen. Let ook op slijtage van ophanging en remmen. Door de degelijke bouw en goede motor is dit model een betrouwbare keuze mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse 280 Avantgarde met kenteken 93-JST-7 uit 2008 is een comfortabele en krachtige middenklasse sedan met een betrouwbare 3.0L V6 motor en een soepele 7-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen luxe, prestaties en gebruiksgemak.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,292 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,149 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,688 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 28
APK keuring details: 50
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 51
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 280 (93-JST-7)
Wat is de APK status van 93-JST-7?
De APK van 93-JST-7 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-JST-7 een import auto?
Ja, 93-JST-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 93-JST-7 gehad?
93-JST-7 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0L V6 in de C280 Avantgarde 2007?
De motorcode is M272, een 3.0 liter V6 met 24 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automatische transmissie?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9,5 liter per 100 km gecombineerd, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 170 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een C280 Avantgarde uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en lekkages
De M272 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Automatische transmissie storingen
Elektronische problemen of lekkages in de 7G-Tronic automaat kunnen leiden tot schakelproblemen of slippen.
Signalen:
Haperend schakelen, schokkerig gedrag, waarschuwingslampje transmissie.
Verstopping of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Problemen met bobine en ontsteking
Ontstekingsbobines kunnen defect raken, wat leidt tot misfires.
Signalen:
Motor waarschuwingslampje, haperende motor, vermogensverlies.
Versleten ophanging en rubbers
Na jaren slijten draagarmen en rubbers, wat invloed heeft op rijcomfort en wegligging.
Signalen:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 280 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
