Kenteken check 93-JX-XK

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 225.794 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-253083
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
93-JX-XK
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-JX-XK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.2 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 93-JX-XK

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 93-JX-XK

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 93-JX-XK

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 93-JX-XK

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties VW Polo 1.2 (2002) – Kenteken 93-JX-XK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 13.855
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
66 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
AZQ
Soortgelijke auto's in NL
2019 voertuigen
Aantal keren bekeken
283 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1198cc 3-cilinder 12V motor met weinig ernstige problemen
  • Zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 16-18)
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (47 kW / 64 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
  • Koppeling slijtage kan optreden na circa 150.000 km
  • Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met nieuwere modellen
  • Geen turbo of moderne brandstofinjectietechnologie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 93-JX-XK is een grijze Volkswagen Polo uit 2002 met een 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €14.610 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12V benzinemotor in de Volkswagen Polo uit 2001 is doorgaans AZQ of BME. Deze motor levert ongeveer 47 kW (64 pk) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een DOHC-motor met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Turboproblemen en injectorfalen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 18 tot 1 op 20. De wegenbelasting voor een 47 pk (35 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V uit 2001 met kenteken 93-JX-XK is het belangrijk om te letten op de staat van de koppeling, distributieketting en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Door de degelijke bouw en eenvoudige techniek is deze Polo een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 93-JX-XK uit 2002 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 oktober 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

17 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

2 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Polo 1.2 2002 – Afbeelding 5
oktober 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code AZQ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1198 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 64 pk (47 kW)
Draaimoment 112 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 567 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,9 s
Topsnelheid 162 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.2 (93-JX-XK)

Wat is de APK status van 93-JX-XK?

De APK van 93-JX-XK is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-JX-XK een import auto?

Nee, 93-JX-XK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-JX-XK gehad?

93-JX-XK heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 12V motor in de Polo 2001?

De motorcode is meestal AZQ of BME, een 1198cc 3-cilinder DOHC motor met 47 kW vermogen.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan officiële waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 47 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tikkende geluiden kan veroorzaken.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge km-standen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.2 12V motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Slijtage distributieketting

Hoewel de motor een ketting heeft, kan deze bij hoge km speling krijgen en geluid maken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Bij oudere exemplaren kunnen synchronisatieringen verslijten, vooral in lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen (licht, centrale vergrendeling)

Sporadische storingen in elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting.

Kenmerken:

Niet werkende sloten, knipperende lampen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.2 kentekens

Voertuig Registratie