Kenteken check 93-NXZ-8

APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 259.681 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-372290
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
93-NXZ-8
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
525i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-NXZ-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 525i 2005

Betrouwbaarheid BMW 525i (2005) – Kenteken 93-NXZ-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud BMW 525i (2005) – Kenteken 93-NXZ-8

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud BMW 525i (2005) – Kenteken 93-NXZ-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 525i (2005) – Kenteken 93-NXZ-8

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW 525i (2005) – Kenteken 93-NXZ-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 40.624
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
349 dagen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N52B25A
Vergelijkbare voertuigen in NL
14 voertuigen
Keren opgezocht
306 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 525i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Soepel lopende en krachtige 2.5L 6-cilinder motor (M54B25) met 192 pk
  • Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie
  • Comfortabele en ruime sedan met hoogwaardige afwerking
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een premium auto van dit segment

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten en dure reparaties vereisen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor dagelijks gebruik
  • Elektronische systemen kunnen verouderd zijn en storingen vertonen
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 93-NXZ-8 is een zwarte BMW 5-serie 525i uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse sedan, oorspronkelijk nieuwprijs €52.050, combineert sportiviteit met comfort en is een populaire keuze onder liefhebbers van rijplezier en Duitse degelijkheid.

De BMW 525i uit 2003 is uitgerust met de M54B25 motor, een 2.5-liter inline 6-cilinder motor met 192 pk en 245 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motorcode M54B25 is herkenbaar aan zijn dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 24 kleppen. De motor levert een topsnelheid van circa 238 km/u en accelereert in ongeveer 7,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De motor is natuurlijk aangezogen en gebruikt multipoint brandstofinjectie. Bekende aandachtspunten zijn de kettingspanner en ketting in de timing chain, die bij hogere kilometerstanden slijtage kunnen vertonen, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een bekend fenomeen, mede door slijtage van zuigerveren en klepseals. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo.

De handgeschakelde transmissie van de BMW 525i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of een slipkoppeling. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust maar reparaties kunnen prijzig zijn, vooral als de versnellingsbak uit elkaar moet. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste transmissievloeistof verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen zoals remmen, banden en koppeling kunnen extra kosten met zich meebrengen. Originele onderdelen en vakbekwame monteurs zijn aan te raden voor behoud van kwaliteit.

Bij aankoop van een BMW 525i uit 2003 met kenteken 93-NXZ-8 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen schakelproblemen zijn. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer de staat van het onderstel en ophanging. Een proefrit is essentieel om motor- en transmissiegeluiden te beoordelen. Een aankoopkeuring door een specialist wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken 93-NXZ-8 uit 2005 is een sportieve en comfortabele sedan met een betrouwbare 2497cc 6-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1300
High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €328
Actieve hoofdsteunen Pakket
Actieve besturing €1200
Variabele lichtverdeling €441
Xenon verlichting €1036
Adaptive Cruise Control €1539
Nachtzichtassistent €1950
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €800
Navigatie €1847
eCall Pakket
Leer €2210
Metallic lak €923
Runflat Aufpreis (noch nicht bekannt)

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 augustus 2020
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,760 km geregistreerd

XXX,760 km
INFO
22 maart 2019
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het voertuig stoot te veel CO uit, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

15 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

27 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

11 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Afbeeldingen

BMW 525i 2005 – Afbeelding 1
januari 2025
BMW 525i 2005 – Afbeelding 2
januari 2025
BMW 525i 2005 – Afbeelding 3
januari 2025
BMW 525i 2005 – Afbeelding 4
januari 2025
BMW 525i 2005 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N52B25A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2497 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 218 pk (160 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,89 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 245 km/u
Verbruik gecombineerd 8,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 210 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 525i (93-NXZ-8)

Wat is de APK status van 93-NXZ-8?

De APK van 93-NXZ-8 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-NXZ-8 een import auto?

Ja, 93-NXZ-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 93-NXZ-8 gehad?

93-NXZ-8 heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5L motor in de BMW 525i uit 2003?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder motor met 192 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 160 pk benzineauto zoals deze bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 525i uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €5.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren en klepseals.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Koppeling trapt zwaar in, schakelproblemen, verminderde acceleratie.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische systemen kunnen storingen vertonen, zoals iDrive of sensoren.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in infotainment of rijhulpsystemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 525i exemplaren

Type Plaat