Kenteken check 93-PL-RV
APK verlopen - 13 eigenaars - 168.999 km (peildatum okt 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 93PLRV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 93-PL-RV
Waardebehoud Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 93-PL-RV
Onderhoud Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 93-PL-RV
Veiligheid Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 93-PL-RV
Prestaties Renault Scénic 2.0 16V (2004) – Kenteken 93-PL-RV
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1533 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische gezinsauto met veel binnenruimte.
- Degelijke 2.0-16V motor met 98 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden.
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
- Betaalbare onderhoudskosten in vergelijking met nieuwere MPV's.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door Renault-netwerk.
Minpunten
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën.
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie met nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 93-PL-RV is een zwarte Renault Scénic 2.0-16V Authentique Comfort uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 valt in de Midi-MPV categorie en werd nieuw geleverd voor €27.045. De voorwielaangedreven auto biedt een praktische gezinsauto met een comfortabele rijervaring.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Scénic heeft de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze 16-kleppen motor levert 98 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer het olieverbruik dat bij hogere kilometerstanden kan toenemen en mogelijke slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij latere TCe motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De automatische transmissie in deze Scénic is een klassieke viertraps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar met een hogere leeftijd kunnen problemen zoals schokkerig schakelen of slippen optreden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en filters.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Renault Scénic 2.0-16V Authentique Comfort met kenteken 93-PL-RV is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op distributiekettingslijtage. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.
Deze zwarte Renault Scénic met kenteken 93-PL-RV uit 2004 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Scénic een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,773 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Parkeerrem bediening issue, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Parkeerrem bediening issue, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 2.0 16V (93-PL-RV)
Wat is de APK status van 93-PL-RV?
De APK van 93-PL-RV is verlopen op 22-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-PL-RV een import auto?
Nee, 93-PL-RV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-PL-RV gehad?
93-PL-RV heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in deze Renault Scénic?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor die veel in Renault modellen uit die periode werd gebruikt.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, hoewel minder frequent dan bij latere TCe motoren, kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken, wat tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De viertraps automaat is redelijk betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen ontstaan bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Scénic?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoronderhoud
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat duidt op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributiekettingslijtage
Hoewel minder frequent dan bij latere TCe motoren, kan de distributieketting uitrekken en geluiden veroorzaken.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Signalen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in dashboard of sensoren.
Signalen:
Onregelmatige meteruitslagen, storingslampjes.
Verslijting interieur en carrosserie
Na jaren intensief gebruik slijten bekleding en carrosserieonderdelen.
Signalen:
Krasjes, versleten bekleding, roestplekken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1533 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.