Kenteken check 93-RB-LD
APK verlopen - 10+ eigenaars - 244.848 km (peildatum mrt 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 93RBLD
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 FSI (2005) – Kenteken 93-RB-LD
Waardebehoud VW Golf 1.4 FSI (2005) – Kenteken 93-RB-LD
Onderhoud VW Golf 1.4 FSI (2005) – Kenteken 93-RB-LD
Veiligheid VW Golf 1.4 FSI (2005) – Kenteken 93-RB-LD
Prestaties VW Golf 1.4 FSI (2005) – Kenteken 93-RB-LD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1276 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 FSI motor met directe injectie.
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lagere onderhoudskosten.
- Comfortline-uitvoering met goede uitrusting voor zijn tijd.
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,5 l/100 km).
- Goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak in stads- en snelwegverkeer.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- FSI-motor kan last hebben van inlaatklepvervuiling door ontbreken van klepreiniging.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
- Koppelingsslijtage en synchronisatiering slijtage in handbak bij intensief gebruik.
- Relatief hoge wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor in Nederland.
- Oudere techniek, minder zuinig dan moderne motoren met vergelijkbaar vermogen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 93-RB-LD is een rode Volkswagen Golf 1.4 FSI Comfortline uit 2005 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €23.735 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige motor.
De motor van deze Volkswagen Golf 1.4 FSI Comfortline is een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met FSI (Fuel Stratified Injection) technologie, die ongeveer 66 kW (90 pk) levert. De motorcode die vaak bij deze 1.4 FSI wordt gebruikt is de 'BCA' of 'BUD', afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en staat bekend om zijn relatief zuinige verbranding en goede prestaties voor zijn klasse. De FSI-techniek zorgt voor directe benzine-injectie wat de efficiëntie verhoogt, maar kan ook leiden tot specifieke onderhoudsuitdagingen zoals vervuiling van inlaatkleppen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Golf 1.4 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is robuust, maar bij intensief stadsgebruik kunnen slijtage en schakelproblemen optreden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €136 tot €152 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 FSI Comfortline uit 2003 met kenteken 93-RB-LD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor geen distributriem maar een ketting heeft die bij slijtage kan leiden tot motorproblemen. Controleer ook de injectoren en inlaatkleppen op vervuiling, en vraag naar onderhoudshistorie van de koppeling en transmissie. Een goede onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden.
Deze rode Volkswagen Golf met kenteken 93-RB-LD uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een efficiënte 1390cc FSI-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,688 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 03
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
Uitlaatsysteem is niet gasdicht
APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.4 FSI (93-RB-LD)
Wat is de APK status van 93-RB-LD?
De APK van 93-RB-LD is verlopen op 03-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-RB-LD een import auto?
Nee, 93-RB-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-RB-LD gehad?
93-RB-LD heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 FSI motor in deze Golf?
De motorcode is meestal BCA of BUD, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoeveel pk levert de 1.4 FSI motor?
De motor levert ongeveer 66 kW, wat neerkomt op circa 90 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, inlaatklepvervuiling en verstopte injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €136 tot €152 per kwartaal in Nederland voor een 66 pk benzinemotor.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Inlaatklepvervuiling
Door directe benzine-injectie komt er geen reiniging van de inlaatkleppen, waardoor koolstofafzetting kan ontstaan die de motorprestaties beïnvloedt.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopt
Verstopte of slecht werkende injectoren kunnen leiden tot startproblemen en een onregelmatige motorloop.
Signalen:
Moeilijk starten, schokken tijdens accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.
Synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij het schakelen naar lagere versnellingen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
