Kenteken check 93-TDZ-2

APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 70.442 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-531810
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
93-TDZ-2
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.2 TSI BMT
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-TDZ-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2012

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 93-TDZ-2

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 93-TDZ-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 93-TDZ-2

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 93-TDZ-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2012) – Kenteken 93-TDZ-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 23.169
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
198 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
114 voertuigen
Keren opgezocht
1.006 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1271 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige 1.2 TSI turbomotor met directe injectie voor laag brandstofverbruik
  • 7-traps DSG automaat zorgt voor soepel schakelen en rijcomfort
  • BlueMotion-technologie optimaliseert verbruik en emissies
  • Compacte hatchback met goede rijeigenschappen en wendbaarheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
  • Redelijke onderhoudskosten voor een moderne turbo benzinemotor

Minpunten

  • Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometrages defect raken
  • Automatische transmissie kan bij hoge km storingen vertonen met dure reparaties
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn hoger dan bij kleinere motoren

Volledige analyse

Kenteken 93-TDZ-2 is een grijze Volkswagen Golf 1.2 TSI Style BlueMotion uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €24.555 en staat bekend om zijn zuinige BlueMotion-technologie.

De motorcode voor de 1198cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZ, CBZB of CBZC. Dit is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor 77 kW (105 pk) en 175 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain), die bij onvoldoende onderhoud kan leiden tot voortijdige slijtage. Ook kunnen injectoren en turbo's na hoge kilometrages defect raken, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.

De automatische transmissie is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofrendement. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat dure reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies.

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,2 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 77 pk (57 kW) benzinemotoren in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Style BlueMotion met kenteken 93-TDZ-2 uit 2012 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages en turbo- of injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling van de automaat is aan te raden. Deze Golf is geschikt voor wie een zuinige, compacte auto zoekt met moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 93-TDZ-2 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €144
Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1325
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €545
Parkeerassistent €655
Radio €490
Navigatie €1175
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €520

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2025
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

6 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

6 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

19 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Band met laag profiel

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

30 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

2 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

VW Golf 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2012 – Afbeelding 2
maart 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,2 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 616 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 123 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (93-TDZ-2)

Wat is de APK status van 93-TDZ-2?

De APK van 93-TDZ-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-TDZ-2 een import auto?

Nee, 93-TDZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-TDZ-2 gehad?

93-TDZ-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZ, CBZB of CBZC voor de 1198cc 1.2 TSI motor uit 2008.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die dure reparaties vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,2 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,8-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzine Golf?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de timing chain, turbo en injectoren komen voor bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Hoog risico
Transmissie

DSG transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan falen bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampjes, schokken bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1271 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf 1.2 TSI BMT kentekens

Type Plaat