Kenteken check 93-TJ-SL
APK verlopen - 2+ eigenaars - 290.362 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 93TJSL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 93-TJ-SL
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 93-TJ-SL
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 93-TJ-SL
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 93-TJ-SL
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 93-TJ-SL
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1379 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 MPI motor (BSE) met eenvoudige techniek
- Relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelbaarheid
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback carrosserie
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km)
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Mogelijke problemen met kettingspanner en kettinglawaai
- Koppeling kan slijten en vervangen is kostbaar
- Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen
- Wegenbelasting voor benzine 75 pk is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken 93-TJ-SL is een beige Skoda Octavia 1.6 Business uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €23.665 en is een populaire middenklasse auto in Nederland.
De 1595cc motor in deze Skoda Octavia 1.6 Business draagt meestal de motorcode BSE, een 4-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor die 75 kW (102 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vergt dan een distributieriem. Er zijn echter meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen tot kettingbreuk, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Skoda Octavia 1.6 Business is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieringproblemen bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met koppeling vervangen als grootste kostenpost (rond €400-€700 afhankelijk van werkplaats). Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km (WLTP-normen waren toen nog niet van toepassing, dus dit is een NEDC-achtige waarde). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, olie, filters) liggen gemiddeld rond €400-€600, exclusief onverwachte reparaties. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.6 Business uit 2004 met kenteken 93-TJ-SL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de kettingspanner al eens is gecontroleerd of vervangen. Controleer op kettinglawaai bij koude start. Inspecteer de koppeling op slippend gedrag en schakel soepelheid. Vraag naar eventuele injectorreiniging of motoronderhoud. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €1500 tot €3000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Let op roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onder de dorpels en wielkasten.
Deze beige Skoda Octavia met kenteken 93-TJ-SL uit 2006 is een degelijke en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1595cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor kettingspanner en koppeling belangrijk is. De auto is geschikt voor dagelijks gebruik met relatief lage onderhoudskosten en een acceptabel brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 32
Spiegel zit niet goed vast
APK keuring details: Spiegel zit niet goed vast
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: 47
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (93-TJ-SL)
Wat is de APK status van 93-TJ-SL?
De APK van 93-TJ-SL is verlopen op 27-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-TJ-SL een import auto?
Nee, 93-TJ-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-TJ-SL gehad?
93-TJ-SL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Skoda Octavia 2004?
De motorcode is meestal BSE, een 1.6 MPI 4-cilinder benzinemotor met 75 kW (102 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de kettingspanner kan verslijten waardoor kettinglawaai ontstaat en in zeldzame gevallen kettingbreuk kan optreden, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en synchronisatieringproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.6?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Kettingspanner en distributieketting
Versleten of defecte kettingspanner kan kettinglawaai veroorzaken en in ernstige gevallen kettingbreuk met motorschade tot gevolg.
Herkenningspunten:
Luid tikkend of ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Slijtage koppeling
Koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken door slijtage na hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Roestvorming onder dorpels en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op kwetsbare plekken door vocht en zout.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, verzwakte carrosserie.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.