Kenteken check 93-TKF-6

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 253.654 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-537921
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
93-TKF-6
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour TCe 130
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-TKF-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 93-TKF-6

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
74

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 93-TKF-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 93-TKF-6

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 93-TKF-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour TCe 130 (2012) – Kenteken 93-TKF-6

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.050
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
345 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H4J A7
Soortgelijke auto's in NL
468 voertuigen
Populariteit
685 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte
  • Efficiënte 1.4 TCe turbomotor met 130 pk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,3-6,6 l/100 km)
  • Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij slecht onderhoud
  • Synchronisatieringen van versnellingsbak kunnen slijten
  • Elektronica en injectoren kunnen storingen geven
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 93-TKF-6 is een grijze Renault Mégane Estate 1.4 TCe Parisienne uit 2012 met een 1397cc 4-cilinder turbomotor (motorcode H4J 700) en 96 pk. Deze handgeschakelde combi uit 2009 biedt een praktische middenklasse ervaring met een nieuwprijs van circa €22.990.

De 1.4 TCe motor met motorcode H4J 700 levert 130 pk (96 kW) en 190 Nm koppel, met een turbo en intercooler. Dit blok staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De compressieverhouding is 9.1:1, wat bijdraagt aan een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en goede grip onder normale omstandigheden.

Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,3 tot 6,6 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarden van circa 5,6 l/100 km. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.4 TCe Parisienne met kenteken 93-TKF-6 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral distributieketting en turbo-conditie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, ruime combi zoekt met een relatief zuinige turbomotor.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken 93-TKF-6 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een krachtige 1.4 TCe motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
APR 2023

Kilometerstand

XXX,936 km geregistreerd

XXX,936 km
INFO
17 april 2023
DEC 2016

Kilometerstand

XXX,944 km geregistreerd

XXX,944 km
INFO
31 december 2016
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

15 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

15 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

16 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

21 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 1
mei 2023
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 2
mei 2023
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 3
mei 2023
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 4
mei 2023
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 5
mei 2023
Renault Mégane Grandtour TCe 130 2012 – Afbeelding 6
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H4J A7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1397 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 486 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 145 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour TCe 130 (93-TKF-6)

Wat is de APK status van 93-TKF-6?

De APK van 93-TKF-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-TKF-6 een import auto?

Nee, 93-TKF-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-TKF-6 gehad?

93-TKF-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is H4J 700, een 1397cc 4-cilinder turbomotor met 130 pk.

Hoeveel brandstof verbruikt deze auto gemiddeld?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,3 tot 6,6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,6 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze variant?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Aandacht vereist
Motor

Injectorstoringen

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde